2026-04-17T04:02:16Zhttps://recercat.cat/oai/requestoai:recercat.cat:2117/865092025-07-23T00:13:18Zcom_2072_1033col_2072_452951
Projecte d'un pont sobre el torrent de Mitjavila (Sant Hipòlit de Voltregà)
Mora Díaz, Rosa
Villalba Herrero, Vicenç
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures::Tipologies estructurals
Bridges
Ponts
El “Projecte d’un pont sobre el Torrent de Mitjavila” contempla la millora de la trama
urbana del municipi de Sant Hipòlit de Voltregà definint un nou traçat viari i la
urbanització dels entorns més propers. En concret, l’àmbit d’actuació es localitza en el
Passatge Parés quan aquest creua el Torrent de Mitjavila.
Actualment el traçat discorre per sobre del pont del Torrent de MitjaVila o de Can
Turró. Un estudi de mobilitat de la zona realitzat per la Diputació de Barcelona posa al
descobert que aquest és insuficient per a la correcta circulació de determinats
vehicles, en concret, els girs cap a la dreta (sentit nord) dels vehicles articulats.
Per millorar la mobilitat del indret es proposa un nou traçat que parteix de la alineació
inicial del Passatge Pares i segueix en línea recta fins a creuar el torrent, a uns 25m a
l’est del pont actual, punt a partir del qual, s’enllaça amb la trama urbana existent. Fruit
de l’encaix geomètric d’aquest nou vial amb els carrers existents fa que aquest tingui
una forta pendent longitudinal a la zona on creua per sobre del torrent. Amb el nou
traçat es crea la necessitat d’una nova estructura que permeti travessar el torrent.
La nova estructura sobre el torrent de Mitjavila, amb una llum de càlcul de 24.35m i
una secció transversal de 9.50m, es resol mitjançant una llosa alleugerida de formigó
pretensat amb armadures postesades recolzada sobre dos estreps carregadors
pilotats a la capa resistents de margues característiques de la zona, a uns 12m de
profunditat. La secció transversal, de 9.50 d’amplada, està formada per un tram central
de 1.10m de cantell i de 5.50m d’amplada, on s’han disposat 5 alleugeriments circulars
de 0.60m de diàmetre, i dos voladissos de 2.0m d’amplada cadascun.
La distribució funcional d’usos no és simètrica quedant l’eix de l’estructura desplaçat
1.25m respecte l’eix del traçat. Sobre el pont es disposen dos carrils de 3m d’amplada,
una vorera al costat est de 3.0m i una protecció contra caigudes al costat oest de
0.50m
El nou traçat del Passatge Parés genera nous espais urbans que s’han de tenir en
compte a la hora de la reordenació de la superfície podent diferenciar els que queden
a la banda oest del nou pont i els que queden a la banda est. La zona situada a la
banda oest està formada per el nou espai generat degut a la nova alineació del
Passatge Pares i el format pel pont antic, que està previst destinar-lo a l’ús de
vianants. Tot i que aquest projecte no contempla la rehabilitació del pont existent si
que es preveu la col·locació d’un nou paviment en concordança a la nova urbanització
de la zona i la supressió dels voladissos laterals.
A la zona est es precedeix a aixecar una part del torrent, que actualment es troba
lleugerament enfonsada respecte a la cota del carrer, per tal de generar un nou espai.
En aquesta zona, d’uns 450m², es preveu la col·locació de diferents elements
d’enjardinament que ajudin a potenciar aquest nou recurs.
2010-05-18
Master thesis (pre-Bologna period)
https://hdl.handle.net/2117/86509
cat
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
Open Access
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
application/pdf
Universitat Politècnica de Catalunya