<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-17T21:41:18Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2117/85719" metadataPrefix="oai_dc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2117/85719</identifier><datestamp>2025-07-23T05:20:32Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
   <dc:title>Instal·lació elèctrica amb generació d’un motoveler de 38 m</dc:title>
   <dc:creator>Barrera Martínez, Marçal</dc:creator>
   <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Elèctrica</dc:contributor>
   <dc:contributor>Boix Aragonès, Oriol</dc:contributor>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Energies</dc:subject>
   <dc:subject>Renewable energy sources</dc:subject>
   <dc:subject>Sailboats</dc:subject>
   <dc:subject>Energies renovables</dc:subject>
   <dc:subject>Velers</dc:subject>
   <dc:description>Aquest document és la memòria d’un projecte de final de grau en enginyeria en tecnologies industrials.&#xd;
El projecte consisteix en estudiar i dissenyar la instal·lació elèctrica de baixa tensió d’un motoveler de 38 m d’eslora amb generació d’energia procedent de fonts renovables.&#xd;
El primer pas ha estat fer un estudi de les càrregues de la instal·lació, tenint en compte tots els equips necessaris per satisfer la comoditat i serveis requerits en una embarcació d’aquest tipus. Posteriorment s’han estudiat les necessitats energètiques totals en un dia, avaluant alhora la potència que es requereix.&#xd;
El següent pas ha estat estudiar la generació d’energia a bord, tenint en compte les restriccions imposades per les característiques de l’embarcació, com són l’espai disponible i el pes total admissible. Al mateix temps, s’han dimensionat els equips necessaris en aquest tipus d’instal·lacions, com són les bateries, els onduladors/carregadors i els equips de generació alternatius, aquests últims, mitjançant combustibles fòssils.&#xd;
Tot seguit, s’ha fet l’estudi dels circuits principals al quadre general de baixa tensió i el seu corresponent esquema unifilar.&#xd;
Finalment, s’ha analitzat el projecte econòmicament i el seu impacte al medi ambient.</dc:description>
   <dc:date>2015-09</dc:date>
   <dc:type>Bachelor thesis</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2117/85719</dc:identifier>
   <dc:language>cat</dc:language>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain</dc:rights>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
</oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>