2026-04-17T11:56:44Zhttps://recercat.cat/oai/request

oai:recercat.cat:2117/62032025-07-17T09:31:25Zcom_2072_1033col_2072_452950

Nous límits d'emissions contaminants en el transport marítim Martínez de Osés, Francesc Xavier Castells Sanabra, Marcel·la Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques Universitat Politècnica de Catalunya. TRANSMAR - Grup de recerca de transport marítim i logística portuària Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Impacte ambiental Àrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Degradació ambiental Àrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Medi ambient Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Navegació marítima::Transport marítim Marine pollution Air pollution Mar -- Contaminació Aire -- Contaminació Transport marítim -- Contaminació El Llibre Blanc del Transport, de la Comissió Europea (COM (2001) 370 final), indicava en el seu moment, que per moure una tona de càrrega en un quilòmetre, un vaixell portacontenidors petit (1.300 TEU’s), precisava de fins a deu vegades menys energia que un camió. Emetent per tant una quantitat d’emissions contaminants menor. No obstant això, els motors de combustió interna utilitzats als medis de transport, (essent en el cas dels vaixells el motor dièsel en un 94% de casos), no només emeten CO2, sinó que el vano de gasos contaminants i tòxics per la salut humana, és molt més ampli, destacant els òxids de sofre i els òxids de nitrogen, els quals no només afecten al medi sinó també a l’obra antropogènica. Postprint (published version) 2009 Lecture Martinez, F.; Castells, M. Nous límits d'emissions contaminants en el transport marítim. A: Congrés UPC Sostenible 2015. "Congrés UPC Sostenible 2015 (2n:2009:Barcelona)". Barcelona: . https://hdl.handle.net/2117/6203 cat http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ Open Access Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain application/pdf