2026-04-14T02:30:26Zhttps://recercat.cat/oai/request

oai:recercat.cat:2117/4485472026-01-20T10:13:07Zcom_2072_1033col_2072_452951

Optimization of Distributed Electric Vehicle Charging under Uncertainty Pons Ferrer, Ana Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Elèctrica University of California, San Diego Martínez Díaz, Sonia Àrees temàtiques de la UPC::Física Electric vehicles Sustainable transportation Vehicles elèctrics Mobilitat sostenible Els vehicles elèctrics són claus per a la transició global cap a una mobilitat sostenible, ja que permeten reduir les emissions de gasos d’efecte hivernacle i la dependència dels combustibles fòssils. No obstant això, optimitzar la infraestructura de càrrega presenta reptes importants deguts a la incertesa en la demanda energètica, el comportament dels usuaris i la disponibilitat dels vehicles. Aquesta tesi proposa un marc d’optimització híbrid que combina planificació offline amb adaptació en temps real. En una primera fase, s’utilitzen dades històriques i models predictius per resoldre un problema d’optimització inicial, generant horaris de càrrega de referència. En una segona fase, una optimització dinàmica ajusta aquests horaris a mesura que es disposa de nova informació, garantint flexibilitat davant de canvis imprevistos i minimitzant costos operatius. Aquest enfocament en dues etapes, separant la planificació diària dels ajustos immediats, ofereix als distribuidors d’energia una solució pràctica per equilibrar eficiència econòmica i estabilitat de la xarxa. La metodologia es valida mitjan¸cant simulacions amb dades reals d’estacions de càrrega, demostrant la seva capacitat per gestionar la incertesa sense comprometre la qualitat del servei. Outgoing 2025-05-27 Bachelor thesis https://hdl.handle.net/2117/448547 PRISMA-192086 eng Restricted access - confidentiality agreement application/pdf Universitat Politècnica de Catalunya