<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-13T07:33:02Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2117/445797" metadataPrefix="qdc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2117/445797</identifier><datestamp>2025-11-08T05:24:50Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><qdc:qualifieddc xmlns:qdc="http://dspace.org/qualifieddc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://purl.org/dc/elements/1.1/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/2006/01/06/dc.xsd http://purl.org/dc/terms/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/2006/01/06/dcterms.xsd http://dspace.org/qualifieddc/ http://www.ukoln.ac.uk/metadata/dcmi/xmlschema/qualifieddc.xsd">
   <dc:title>Alternatives a tècniques d'invisibilitatper a tecnología furtiva</dc:title>
   <dc:creator>Brasó Cabrera, Adrià</dc:creator>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria de la telecomunicació::Radiocomunicació i exploració electromagnètica::Radar</dc:subject>
   <dc:subject>Flying machines</dc:subject>
   <dc:subject>Radar in aeronautics</dc:subject>
   <dc:subject>Radar--Détection</dc:subject>
   <dc:subject>Stealth technology--Materials</dc:subject>
   <dc:subject>Stealth aircraft.</dc:subject>
   <dc:subject>Metamaterials</dc:subject>
   <dc:subject>Tecnologia furtiva</dc:subject>
   <dc:subject>invisibilitat</dc:subject>
   <dc:subject>Seció de Radar Equivalent</dc:subject>
   <dc:subject>Invisibilitat a demanda</dc:subject>
   <dc:subject>RAM</dc:subject>
   <dc:subject>Material absorbent al radar</dc:subject>
   <dc:subject>metamaterials</dc:subject>
   <dc:subject>ona</dc:subject>
   <dc:subject>Simetria Paritat-Temps (PT)</dc:subject>
   <dc:subject>Ressonadors de Helmholtz</dc:subject>
   <dc:subject>Aeronaus</dc:subject>
   <dc:subject>Radar en aeronàutica</dc:subject>
   <dc:subject>Radar--Detecció</dc:subject>
   <dc:subject>Filtres d'ones acústiques de superfície</dc:subject>
   <dc:subject>Metamaterials</dc:subject>
   <dcterms:abstract>Aquest treball presenta una anàlisi de la tecnologia furtiva en aeronaus, és a dir el conjunt de tècniques 
utilitzades per reduir la seva detectabilitat, per acabar presentant els metamaterials com una 
alternativa a les tècniques convencionals. El punt de partida són el funcionament dels radars, l’efecte 
Doppler la importància de la Secció de Radar Equivalent (RCS) en la detecció. De fet, les principals 
estratègies de tecnologia furtiva es basen en la reducció de la RCS. Una possibilitat és la utilització de 
diferents tipus de materials absorbents de radiació o Radar Absorbent Materials (RAM), des de 
recobriments tradicionals amb ferrita o carboni fins a materials realitzats amb tecnologies 
capdavanteres com metamaterials. Es presenta aquest mecanisme en forma d’apropament històric en 
l'ús dels diferents materials des de la Segona Guerra Mundial. D’altra banda, el RCS també es pot reduir 
modificant la geometria per afectar la dispersió les ones. Finalment, s’introdueixen els metamaterials 
i deferents propostes per utilitzar-los en tecnologia furtiva. En particular, s’estudia una proposta recent 
basada en un metamaterial amb simetria PT i el concepte d’invisibilitat a demanda proposat 
recentment basat en una transformada de Hilibert generalitzada. S’han dut a terme diverses 
experimentacions i simulacions amb disposicions de parelles ressonadors de Helmholtz excitats amb 
ones sonores, amb l’objectiu d’estudiar les propietats necessàries per al desenvolupament de 
materials basats en la simetria PT. Amb més investigació, els metamaterials permetrien obtenir nivells 
d’invisibilitat molt elevats.</dcterms:abstract>
   <dcterms:abstract>Este trabajo presenta un análisis de la tecnología furtiva en aeronaves, es decir, el conjunto de técnicas 
utilizadas para reducir su detectabilidad, y concluye introduciendo los metamateriales como una 
alternativa a las técnicas convencionales. El punto de partida es el funcionamiento de los radares, el 
efecto Doppler y la importancia de la Sección Radar Equivalente (RCS) en la detección. De hecho, las 
principales estrategias de la tecnología furtiva se basan en la reducción del RCS. Una posibilidad es el 
uso de distintos tipos de materiales absorbentes de radiación, o Radar Absorbent Materials (RAM), que 
van desde recubrimientos tradicionales con ferrita o carbono hasta materiales desarrollados con 
tecnologías de vanguardia como los metamateriales. Este mecanismo se presenta a través de un 
recorrido histórico del uso de diferentes materiales desde la Segunda Guerra Mundial. Por otro lado, 
el RCS también puede reducirse modificando la geometría de la aeronave para afectar la dispersión de 
las ondas. Finalmente, se introducen los metamateriales y diversas propuestas para aplicarlos en 
tecnología furtiva. En particular, se estudia una propuesta reciente basada en un metamaterial con 
simetría PT y el concepto de "invisibilidad a demanda", propuesto recientemente a partir de una 
transformada de Hilbert generalizada. Se han llevado a cabo experimentos y simulaciones con parejas 
de resonadores de Helmholtz excitados con ondas sonoras, con el objetivo de estudiar las propiedades 
necesarias para el desarrollo de materiales basados en simetría PT. Con más investigación, los 
metamateriales podrían permitir alcanzar niveles muy altos de invisibilidad.</dcterms:abstract>
   <dcterms:abstract>This work presents an analysis of stealth technology in aircraft. That is the set of techniques used to 
reduce detectability. Metamaterials are introduced as an alternative to conventional methods. The 
starting point is the operation of radars, the Doppler effect, and the importance of the Radar Cross 
Section (RCS) in detection. The main stealth strategies are based on reducing the RCS. One approach is 
the use of various types of radiation-absorbing materials, or Radar Absorbent Materials (RAM), ranging 
from traditional coatings with ferrite or carbon to materials developed using cutting-edge technologies 
such as metamaterials. This mechanism is presented through a historical overview of material use since 
World War II. On the other hand, RCS can also be reduced by modifying the geometry of the aircraft to 
affect wave scattering. Finally, metamaterials and several proposals for applying them in stealth 
technology are introduced. A recent approach is studied that involves a PT-symmetric metamaterial 
and the concept of “invisibility on demand,” recently proposed using a generalized Hilbert transform. 
Experiments and simulations have been carried out using pairs of Helmholtz resonators excited with 
sound waves, with the aim of studying the necessary properties for the development of PT-symmetric 
materials. With further research, metamaterials could enable very high levels of invisibility.</dcterms:abstract>
   <dcterms:dateAccepted>2025-11-08T05:24:50Z</dcterms:dateAccepted>
   <dcterms:available>2025-11-08T05:24:50Z</dcterms:available>
   <dcterms:created>2025-11-08T05:24:50Z</dcterms:created>
   <dcterms:issued>2025-05-30</dcterms:issued>
   <dc:type>Bachelor thesis</dc:type>
   <dc:identifier>http://hdl.handle.net/2117/445797</dc:identifier>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International</dc:rights>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
</qdc:qualifieddc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>