<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-05T10:48:07Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2117/445616" metadataPrefix="rdf">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2117/445616</identifier><datestamp>2026-01-19T06:29:14Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/rdf/" xmlns:ow="http://www.ontoweb.org/ontology/1#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:ds="http://dspace.org/ds/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/rdf/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/rdf.xsd">
   <ow:Publication rdf:about="oai:recercat.cat:2117/445616">
      <dc:title>Diagnòstic operatiu de la cadena de subministrament d'un fabricant internacional de rodaments</dc:title>
      <dc:creator>Puntí Borrell, Roger</dc:creator>
      <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses</dc:subject>
      <dc:subject>Business logistics</dc:subject>
      <dc:subject>Automobile industry and trade</dc:subject>
      <dc:subject>Enterprise resource planning</dc:subject>
      <dc:subject>Logística (Indústria)</dc:subject>
      <dc:subject>Automòbils -- Indústria i comerç</dc:subject>
      <dc:subject>Programari de gestió integrada</dc:subject>
      <dc:description>El projecte forma part d’un pla estratègic més ampli i utilitza l’any 2024 com a exercici pilot per a l’anàlisi quantitativa amb l’objectiu de diagnosticar la situació actual (AS-IS) de la cadena de subministrament de la divisió Aftermarket Automoció (AFM) d’una empresa multinacional del sector dels rodaments. L’anàlisi s’ha centrat en les operacions de Brasil, Mèxic i Colòmbia, amb l’objectiu de detectar ineficiències logístiques, analitzar la proposta de valor en servei i identificar possibles palanques de millora.. El treball es divideix en tres blocs d’anàlisi. El primer estudia el grau d’alineació entre l’estoc disponible i la demanda real, posant en evidència ruptures de servei i sobreinventari. El segon avalua el rendiment logístic mitjançant indicadors clau (KPI) i segmentació ABC/XYZ, observant una gestió homogènia no adaptada als diferents perfils de SKU. El tercer compara la situació actual amb un escenari logístic ideal, evidenciant un desalineament estructural entre la planificació i les necessitats reals del mercat. Tots tres anàlisis es basen en dades reals i eines de classificació i visualització estadística. Les conclusions de l’anàlisi indiquen que el principal fre al creixement no és extern, sinó intern, derivat d’una gestió logística subòptima. El diagnòstic realitzat obre la porta a una futura fase de transformació (TO-BE), que ja s’introdueix qualitativament al final del treball. Aquesta etapa següent hauria d’incloure la definició i validació quantitativa de propostes com la segmentació logística, la definició d’acords de nivell de servei, la implantació d’un sistema MRP/ERP centralitzat i el reposicionament comercial de l’empresa cap a un model de soci estratègic.</dc:description>
      <dc:date>2025-06</dc:date>
      <dc:type>Bachelor thesis</dc:type>
      <dc:rights>Open Access</dc:rights>
      <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
   </ow:Publication>
</rdf:RDF></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>