2026-04-19T19:23:25Zhttps://recercat.cat/oai/request
oai:recercat.cat:2117/4452252025-11-08T04:14:31Zcom_2072_1033col_2072_452951
RECERCAT author Gutiérrez Salazar, Sergio Luis 2025-11-08T04:14:31Z 2025-11-08T04:14:31Z 2025-09-22 http://hdl.handle.net/2117/445225 Este trabajo trata sobre el diseño de una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos pa- ra dos aparcamientos privados, mediante una instalación de potencia y control para solventar la problemática actual de un organismo público al carecer de una ubicación para tal fin. Para alcanzar dicho objetivo se realizan cálculos eléctricos de diseño, se estudia la normativa de apli- cación vigente sobre instalaciones eléctricas y las instrucciones técnicas complementarias que aplican con tal de legalizar el proyecto una vez se lleve a cabo y se trazan planos de distribución y esquemas unifilares. La realización de la instalación concluye en la recarga diaria de la flota de vehículos eléctricos del organismo público de una manera eficiente gracias al gestor dinámico de cargas, ya que este permite la configuración de los puntos de recarga de tal manera que tengan posibilidad de recarga a distintas potencias, prioridad respecto a otros vehículos, recarga solamente en periodo valle de la tarifa eléctrica, etc. Este proyecto demuestra la viabilidad técnica de una instalación de varios puntos de recarga en un aparcamiento privado mediante un gestor dinámico de cargas.Objectius de Desenvolupament Sostenible::11 - Ciutats i Comunitats Sostenibles Open Access Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria elèctrica Electric vehicles--Power supply Vehicles elèctrics--Fonts d'alimentació Instalación eléctrica de baja tensión para la alimentación de puntos de recarga para vehículos eléctricos Master thesis