2026-04-14T04:39:53Zhttps://recercat.cat/oai/request

oai:recercat.cat:2117/4421072025-09-19T18:03:11Zcom_2072_1033col_2072_452951

Projecte bàsic de prolongació de la línia S2 dels Ferrocarrils de la Generalitat, de l'estació Sabadell Parc del Nord a Castellar Del Vallès Serra i Garriga, Guillem Àrees temàtiques de la UPC::Edificació::Gestió d'obres::Planificació i programació d'obres Railroads--Design and construction Projecte bàsic Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya Línia S2 Ferrocarrils--Disseny i construcció Aquest projecte bàsic defineix la prolongació de la línia S2 dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) entre Sabadell Nord i Castellar del Vallès, amb una longitud aproximada de 5,5 km. L’objectiu principal és millorar la connexió ferroviària d’aquest municipi amb la xarxa de transport públic del Vallès i de l’àrea metropolitana de Barcelona, oferint una alternativa sostenible al vehicle privat. El traçat ha estat dissenyat de manera independent a la infraestructura existent, tot i garantint la continuïtat amb el tram actual en servei. Inicia el recorregut en túnel, creua el riu Ripoll mitjançant un viaducte, continua en superfície fins a arribar al terme municipal de Castellar del Vallès i finalitza novament en túnel, afavorint la integració amb l’entorn i minimitzant l’impacte ambiental. Es preveuen dues noves estacions: una a l’entorn del polígon industrial i una altra al centre urbà de Castellar del Vallès. Ambdues estan dissenyades per acollir trens de la línia S2 i per garantir condicions òptimes d’accessibilitat i explotació. Els criteris de disseny aplicats a la geometria del traçat, alçat i superestructura responen als estàndards tècnics d’FGC per a línies suburbana, assegurant una operació segura, eficient i confortable. També s’han establert seccions tipus adequades per als diferents entorns (túnel, superfície, viaducte), i s’ha definit la plataforma i els components de la via segons les especificacions habituals. Aquest projecte representa una fase clau per avançar cap a la redacció del projecte constructiu i la seva execució, contribuint significativament a una mobilitat més sostenible i integrada al territori. Este proyecto básico define la prolongación de la línea S2 de los Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) entre Sabadell Nord y Castellar del Vallès, con una longitud aproximada de 5,5 km. El objetivo principal es mejorar la conexión ferroviaria de este municipio con la red de transporte público del Vallès y del área metropolitana de Barcelona, ofreciendo una alternativa sostenible al uso del vehículo privado. El trazado ha sido diseñado de forma independiente respecto a la infraestructura existente, garantizando sin embargo la continuidad con el tramo actualmente en servicio. Inicia su recorrido en túnel, cruza el río Ripoll mediante un viaducto, continúa en superficie hasta llegar al término municipal de Castellar del Vallès y finaliza nuevamente en túnel, favoreciendo la integración con el entorno y minimizando el impacto ambiental. Se prevén dos nuevas estaciones: una en el entorno del polígono industrial y otra en el centro urbano de Castellar del Vallès. Ambas están diseñadas para acoger trenes de la línea S2 y garantizar condiciones óptimas de accesibilidad y explotación. Los criterios de diseño aplicados a la geometría del trazado, el perfil longitudinal y la superestructura responden a los estándares técnicos de FGC para líneas suburbanas, asegurando una operación segura, eficiente y confortable. También se han definido secciones tipo adecuadas para los diferentes entornos (túnel, superficie, viaducto), así como la plataforma y los componentes de vía conforme a las especificaciones habituales. Este proyecto representa una fase clave para avanzar hacia la redacción del proyecto constructivo y su ejecución, contribuyendo significativamente a una movilidad más sostenible e integrada en el territorio. This basic project defines the extension of the S2 line of the Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) between Sabadell Nord and Castellar del Vallès, with an approximate length of 5.5 km. The main objective is to improve the railway connection of this municipality with the public transport network of the Vallès region and the metropolitan area of Barcelona, offering a sustainable alternative to private vehicle use. The route has been designed independently from the existing infrastructure, while ensuring continuity with the current section in operation. It begins in a tunnel, crosses the Ripoll River via a newly built viaduct, continues on the surface until it reaches the municipality of Castellar del Vallès, and ends again in a tunnel, facilitating environmental integration and minimizing impact. Two new stations are planned: one near the industrial area and another in the urban center of Castellar del Vallès. Both are designed to accommodate trains from the S2 line and to ensure optimal conditions for accessibility and operations. The design criteria applied to the geometry of the route, vertical alignment, and superstructure comply with the technical standards of FGC for suburban lines, ensuring safe, efficient, and comfortable operation. Standardized cross-sections have also been defined for the different settings (tunnel, surface, viaduct), as well as the railway platform and track components according to usual specifications. This project represents a key phase towards the drafting of the detailed construction project and its execution, significantly contributing to a more sustainable and integrated mobility in the region. 2025-09-19T18:03:11Z 2025-09-19T18:03:11Z 2025-09-19T18:03:11Z 2025-07-21 Master thesis http://hdl.handle.net/2117/442107 Open Access east=2.08995; north=41.57132; name=Carrer de l'Himàlaia, 14, 08207 Sabadell, Barcelona, Espanya Universitat Politècnica de Catalunya