<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-13T04:02:55Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2117/439504" metadataPrefix="qdc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2117/439504</identifier><datestamp>2025-07-30T01:02:03Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><qdc:qualifieddc xmlns:qdc="http://dspace.org/qualifieddc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://purl.org/dc/elements/1.1/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/2006/01/06/dc.xsd http://purl.org/dc/terms/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/2006/01/06/dcterms.xsd http://dspace.org/qualifieddc/ http://www.ukoln.ac.uk/metadata/dcmi/xmlschema/qualifieddc.xsd">
   <dc:title>Reciclamos el margen de Sant Crist</dc:title>
   <dc:creator>Mir Ramón, Carlos</dc:creator>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Projecte urbà</dc:subject>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Arquitectura::Tipologies d'edificis</dc:subject>
   <dc:subject>Public spaces -- Spain -- Badalona</dc:subject>
   <dc:subject>Recycling (Waste, etc.) -- Spain -- Badalona</dc:subject>
   <dc:subject>Infrastructure (Economics) -- Spain -- Badalona</dc:subject>
   <dc:subject>Urbanisme</dc:subject>
   <dc:subject>Badalona</dc:subject>
   <dc:subject>Autopista</dc:subject>
   <dc:subject>Reciclatge</dc:subject>
   <dc:subject>Espai públic -- Catalunya -- Badalona</dc:subject>
   <dc:subject>Reciclatge (Residus, etc.) -- Catalunya -- Badalona</dc:subject>
   <dc:subject>Equipaments col·lectius -- Catalunya -- Badalona</dc:subject>
   <dcterms:abstract>La proposta desenvolupa el límit de l'autopista C-31 amb el barri de Sant Crist, un espai abandonat per l'administració i amb anys de reivindicacions veïnals per la seva millora. Amb la transformació de l'autopista en una avinguda metropolitana en contacte directe amb el barri, es planteja una intervenció integral a tot el marge de Sant Crist. Es dota aquest límit dels equipaments necessaris per a la zona, com un centre docent i un espai per a la reutilització d'aparells de consum. Tot plegat dins d’un edifici que preserva la identitat del barri, s’integra amb les noves infraestructures i es dissenya des d’una perspectiva ambiental per tal de minimitzar-ne la petjada ecològica durant tot el seu cicle de vida.</dcterms:abstract>
   <dcterms:abstract>La propuesta desarrolla el límite de la autopista c31 con el barrio de Sant Crist, un espacio abandonado por la administración y con años de demandas vecinales por su mejora. Tras la trasnformación de la autopista en una avenida metropolitana en contacto con el barrio, se hace una propuesta de arreglo a todo el margen de Sant Crist. Dotar a este límite de equipamientos que necesita la zona, como un centro docente y de reaprovechamiento de aparatos de consumo. Dentro de un edificio que mantiene la identidad del barrio, integrador con las nuevas infraestructuras y diseñado desde la perspectiva ambiental para que su huella ecológica sea la mínima posible a lo largo de su vida util.</dcterms:abstract>
   <dcterms:abstract>The proposal addresses the boundary between the C-31 highway and the Sant Crist neighborhood, an area long neglected by public authorities and subject to persistent community demands for improvement. Following the transformation of the highway into a metropolitan avenue in contact with the neighborhood, a comprehensive redevelopment of the Sant Crist edge is proposed. This includes providing essential public facilities such as an educational center and a reuse hub for consumer goods. These are housed within a building that preserves the neighborhood’s identity, integrates with the new infrastructures, and is environmentally designed to ensure the lowest possible ecological footprint throughout its life cycle.</dcterms:abstract>
   <dcterms:dateAccepted>2025-07-30T01:02:02Z</dcterms:dateAccepted>
   <dcterms:available>2025-07-30T01:02:02Z</dcterms:available>
   <dcterms:created>2025-07-30T01:02:02Z</dcterms:created>
   <dcterms:issued>2025-07-23</dcterms:issued>
   <dc:type>Master thesis</dc:type>
   <dc:identifier>http://hdl.handle.net/2117/439504</dc:identifier>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution 4.0 International</dc:rights>
   <dc:coverage>east=2.23640596153337; north=41.44917610254148; name=Carrer de Montserrat, 20, 08917 Badalona, Barcelona, España</dc:coverage>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
</qdc:qualifieddc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>