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00925njm 22002777a 4500 dc Jilali Boujida, Omnia author 2025-07-02 Aquest Treball de Fi de Grau se centra en la proposta d’un sistema de recàrrega per a vehicles elèctrics en un edifici residencial en construcció. L’objectiu principal és fomentar l’autoconsum energètic mitjançant la instal·lació de plaques solars a la coberta de l’edifici i l’ús de bateries d’emmagatzematge. S’han plantejat diversos punts de recàrrega a l’aparcament, i també s’ha estudiat la possibilitat d’aprofitar l’energia generada per alimentar les zones comunes de l’edifici, com la il·luminació o l’ascensor, amb la finalitat de reduir al màxim la dependència de la xarxa elèctrica convencional. A més, s’ha pogut fer un seguiment directe de l’evolució de la construcció durant les pràctiques, cosa que ha permès adaptar el projecte a situacions reals. Finalment, s’ha inclòs un estudi econòmic per avaluar si la proposta seria rendible a llarg termini. Este trabajo final de grado presenta una propuesta realista y innovadora para la gestión energética de un conjunto residencial en construcción ubicado en Sant Pere de Ribes. El objetivo principal ha sido diseñar una solución integrada que combina la generación fotovoltaica, el almacenamiento con baterías y la recarga de vehículos eléctricos, de tal manera que se reduzca la dependencia de la red eléctrica y se adapte el conjunto residencial a los nuevos hábitos de consumo. El proyecto parte de una observación directa y continuada de la obra, lo que ha permitido seguir de cerca cómo se iban ejecutando las distintas fases, revisar los planos y comprender cómo se aplicaban en la realidad. A partir de esta experiencia en el día a día, se han podido detectar situaciones concretas y desarrollar soluciones técnicas ajustadas a las condiciones reales del conjunto. Esta aproximación práctica ha hecho posible plantear una propuesta técnica, flexible, coherente, viable y alineada con las exigencias actuales del sector residencial. El sistema diseñado comprende una instalación fotovoltaica distribuida entre las dos cubiertas, un conjunto de puntos de recarga para vehículos eléctricos y un sistema de almacenamiento energético capaz de cubrir los consumos nocturnos, especialmente cuando no hay producción solar. Toda la instalación se ha dimensionado y configurado para optimizar el autoconsumo, dar soporte a los servicios comunes y garantizar una instalación eficiente y segura, siguiendo la normativa técnica vigente. Después de analizar los resultados obtenidos, se puede decir que el sistema diseñado no solo es técnicamente viable, sino que también aporta beneficios concretos en términos de eficiencia energética, reducción de costes y aprovechamiento de recursos renovables. Su diseño flexible permite adaptarlo a otros edificios con necesidades similares, convirtiéndolo en un sistema transferible y de utilidad real en el contexto actual. Este trabajo refleja cómo la ingeniería, aplicada a situaciones reales, puede ofrecer soluciones efectivas y sostenibles. A través del uso responsable de la tecnología, se demuestra que es posible mejorar la eficiencia energética en los edificios residenciales y contribuir de forma práctica a la transición energética. This final degree project presents a realistic and innovative proposal for energy management in a residential complex under construction located in Sant Pere de Ribes. The main objective has been to design an integrated solution that combines photovoltaic generation, battery storage, and electric vehicle charging, to reduce dependence on the electrical grid and adapt the residential complex to new consumption habits. The project is based on direct and continuous observation of the construction site, which has made it possible to closely follow the progress of each phase, review the plans, and understand how they were implemented in practice. This day-to-day experience has made it possible to identify specific situations and develop technical solutions adapted to the real conditions of the complex. This practical approach has enabled the development of a flexible, coherent, and viable technical proposal aligned with the current demands of the residential sector. The system designed includes a photovoltaic installation distributed across both rooftops, a set of electric vehicle charging points, and an energy storage system capable of covering nighttime consumption, especially when there is no solar production. The entire installation has been sized and configured to optimize self-consumption, support shared services, and ensure an efficient and safe setup in accordance with current technical regulations. After analyzing the results, it can be concluded that the system is not only technically feasible but also provides tangible benefits in terms of energy efficiency, cost reduction, and the use of renewable resources. Its flexible design allows it to be adapted to other buildings with similar needs, making it a transferable and practically useful system in the current context. This work highlights how engineering applied to real situations can provide effective and sustainable solutions. It shows that, through the responsible use of technology, it is possible to improve energy efficiency in residential buildings and contribute in a practical way to the energy transition. http://hdl.handle.net/2117/438920 Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria elèctrica Àrees temàtiques de la UPC::Energies::Energia solar fotovoltaica Photovoltaic power generation Electric vehicles Autoconsumo Energía solar Baterías Vehículo eléctrico carregadors Recarga Sostenibilidad Almacenamiento Construcción Consumo energético Energia solar fotovoltaica Vehicles elèctrics Optimización energética e implementación de un sistema de carga inteligente para vehículos eléctricos en un conjunto residencial en Sant Pere de Ribes