<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-05T10:38:23Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2117/427812" metadataPrefix="rdf">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2117/427812</identifier><datestamp>2025-07-23T00:03:30Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/rdf/" xmlns:ow="http://www.ontoweb.org/ontology/1#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:ds="http://dspace.org/ds/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/rdf/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/rdf.xsd">
   <ow:Publication rdf:about="oai:recercat.cat:2117/427812">
      <dc:title>Estudi i anàlisi tècnic de les embarcacions propulsades per hidrogen: cas pràctic del hydrogen powered boat (Chase Zero)</dc:title>
      <dc:creator>Ochando Gomà, Eloi</dc:creator>
      <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica</dc:subject>
      <dc:subject>Ship propulsion</dc:subject>
      <dc:subject>Hydrogen as fuel</dc:subject>
      <dc:subject>America's Cup</dc:subject>
      <dc:subject>Fuel cells</dc:subject>
      <dc:subject>Hidrogen</dc:subject>
      <dc:subject>Piles de combustible</dc:subject>
      <dc:subject>Chase zero</dc:subject>
      <dc:subject>America`s cup.</dc:subject>
      <dc:subject>Vaixells--Propulsió</dc:subject>
      <dc:subject>Hidrogen com a combustible</dc:subject>
      <dc:subject>America's Cup</dc:subject>
      <dc:subject>Piles de combustible</dc:subject>
      <dc:description>L’estudi analitza l’hidrogen com a vector energètic en el sector marítim, examinant les seves propietats, mètodes de producció i tecnologies d’emmagatzematge i transport. També es consideren costos, els reptes tècnics i la sostenibilitat de la seva cadena de subministrament. A més, es revisen les normatives mediambientals i els requisits tècnics per a la seva aplicació en embarcacions, incloent-hi aspectes de seguretat i regulació. Es detallen les tecnologies d’hidrogen per a la propulsió naval, com les piles de combustible. Finalment, es realitza un estudi del cas del Chase Zero, una embarcació d’hidrogen desenvolupada per a la Copa Amèrica, analitzant l’eficiència operativa i comparant-la amb altres vaixells similars, com l’Elektra, per avaluar-ne el rendiment i el potencial de l`hidrogen en el futur del sector marítim.</dc:description>
      <dc:date>2025-03-10</dc:date>
      <dc:type>Bachelor thesis</dc:type>
      <dc:rights>S'autoritza la difusió de l'obra mitjançant la llicència creative commons o similar 'reconeixement-nocomercial - senseobraderivada'.</dc:rights>
      <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/</dc:rights>
      <dc:rights>Open Access</dc:rights>
      <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
   </ow:Publication>
</rdf:RDF></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>