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   <ow:Publication rdf:about="oai:recercat.cat:2117/414813">
      <dc:title>Proyecto de un equipo de ensayos para cargadores de vehículos eléctricos según la norma IEC 61851-23</dc:title>
      <dc:creator>Ruiz Lara, Oscar</dc:creator>
      <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria electrònica</dc:subject>
      <dc:subject>Electric vehicles</dc:subject>
      <dc:subject>Electric vehicles -- Batteries</dc:subject>
      <dc:subject>Battery chargers</dc:subject>
      <dc:subject>Rack</dc:subject>
      <dc:subject>Cargador eléctrico</dc:subject>
      <dc:subject>Vehículo eléctrico</dc:subject>
      <dc:subject>Vehicles elèctrics</dc:subject>
      <dc:subject>Vehicles elèctric -- Bateries</dc:subject>
      <dc:subject>Bateries -- Carregadors</dc:subject>
      <dc:description>El presente trabajo de fin de grado tiene como objetivo principal la construcción de un rack de ensayos para cargadores de vehículos eléctricos según marca la norma IEC 6185123:2023 que establece los requisitos para la realización de las pruebas necesarias. Este proyecto es fruto de un convenio entre universidad y una empresa del sector, lo que implica ciertas limitaciones en el alcance del proyecto, ya que se ha focalizado en los aspectos y las necesidades más relevantes para la empresa. La necesidad de la empresa en este rack viene dada debido a que el mercado de cargadores eléctricos se está consolidando y continuamente se desarrollan nuevas normas como la que nos trae a este trabajo. Para poder probar y validar cargadores se necesitan de diferentes racks que permitan la realización de todas las pruebas necesarias. En este trabajo se realizará el diseño y la construcción del setup que se requiere en la norma IEC 61851-23:2023 para los casos de prueba de esta. En este caso, los tipos de pruebas que se realizan son fallos de conexión, pruebas de contacto a tierra, pruebas de cortocircuito, entre otras. Para ello se utiliza un circuito que permita el control de todas estas pruebas mediante relés y/o contactores que generen esas situaciones. El sistema se basa en una PCB (placa de circuito impreso) que contiene el circuito necesario para realizar las pruebas. Para el manejo de la PCB se incluye un microcontrolador que permita gestionar los relés y una pantalla para monitorizar el estado de las pruebas y la selección de ellas. El sistema permitirá que los cargadores de vehículos se puedan probar y validar dentro del marco de esta nueva norma de una forma rápida y segura para los técnicos. Este trabajo contempla la integración de los componentes en un rack que proporciona un entorno controlado y seguro para el técnico que realice las pruebas. Este rack no solo facilita la realización de las pruebas, sino que también asegura la repetibilidad y la precisión de los resultados, cumpliendo con los estándares de calidad y seguridad exigidos en el sector. Durante la realización del proyecto se han llevado a cabo varios diseños, simulaciones y pruebas que garantizan el pleno funcionamiento del equipo y el cumplimiento de la norma. Los resultados de las pruebas demuestran que el sistema es eficaz y eficiente, proporcionando una herramienta robusta para la validación de cargadores de vehículos eléctricos en un mercado de constante evolución</dc:description>
      <dc:date>2024-07-08</dc:date>
      <dc:type>Bachelor thesis</dc:type>
      <dc:rights>Open Access</dc:rights>
      <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
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