2026-04-14T02:27:01Zhttps://recercat.cat/oai/requestoai:recercat.cat:2117/4147902025-07-24T18:12:26Zcom_2072_1033col_2072_452951
RECERCAT
author
Montmany Surroca, Oriol
2024-07-22
L’estudi realitzat en aquest Treball de Final de Grau (TFG) examina l’eficiència dels
autobusos elèctrics mitjançant l’anàlisi de dades reals. L´atenció se centra principalment
en dues línies d´autobús de Barcelona: l´H12 i la H16. A través d'una anàlisi detallada
d'aquestes línies, l'estudi pretén comprendre les característiques operatives i les mètriques
de rendiment dels autobusos elèctrics en comparació amb els tradicionals de Gas Natural
Comprimit (GNC). S'examinen variables operatives com ara posició, velocitat i consum
d'energia. A més, es fa una anàlisi de costos incloent combustible, adquisició, conductors,
manteniment, infraestructura i emissions. Els resultats destaquen els avantatges en
reducció d'emissions dels autobusos elèctrics, encara que presenten més costos inicials.
L'estudi conclou amb el reconeixement del vehicle elèctric com a alternativa de present i
futur en el camp de la mobilitat.El estudio realizado en este Trabajo de Final de Grado (TFG) examina la eficiencia de los
autobuses eléctricos mediante el análisis de datos reales. La atención se centra
principalmente en dos líneas de autobús de Barcelona: la H12 y la H16. A través de un
análisis detallado de estas líneas, el estudio pretende comprender las características
operativas y métricas de rendimiento de los autobuses eléctricos en comparación con los
tradicionales de Gas Natural Comprimido (GNC). Se examinan variables operativas
como posición, velocidad y consumo de energía. Además, se realiza un análisis de costos
incluyendo combustible, adquisición, conductores, mantenimiento, infraestructura y
emisiones. Los resultados destacan las ventajas en reducción de emisiones de los
autobuses eléctricos, aunque presentan mayores costos iniciales. El estudio concluye con
el reconocimiento del vehículo eléctrico como una alternativa de presente y futuro en el
campo de la movilidad.The study carried out in this Final Year Project (TFG) examines the efficiency of electric
buses through the analysis of real data. The focus is mainly on two Barcelona bus lines:
H12 and H16. Through a detailed analysis of these lines, the study aims to understand the
operational characteristics and performance metrics of electric buses compared to
traditional Compressed Natural Gas (CNG) buses. Operational variables such as position,
speed and energy consumption are examined. In addition, a cost analysis is carried out
including fuel, acquisition, drivers, maintenance, infrastructure and emissions. The results
highlight the advantages in reducing emissions of electric buses, although they have
higher initial costs. The study concludes with the recognition of electric vehicle as an
alternative for the present and future of mobility.
http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/ Open Access Attribution-ShareAlike 4.0 International
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport urbà
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Impacte ambiental
Buses, Electric
Sustainable transport
Bus
H12
H16
elèctric
GNC
Autobusos elèctrics
Mobilitat sostenible
Estudi de l'eficiència del bus elèctric mitjançant l'anàlisis de dades reals
Bachelor thesis