2026-04-13T13:18:41Zhttps://recercat.cat/oai/requestoai:recercat.cat:2117/4022792025-07-23T03:32:28Zcom_2072_1033col_2072_452951
Variant de la C-233 a Vilanova de Bellpuig
Warlam Barniol, Rosa
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera
Roads
Carreteres
Actualment, la carretera C-233 travessa el nucli urbà de la població de Vilanova de Bellpuig.
Aquesta travessera constitueix l’eix principal de la població, adoptant el nom de carrer del
Doctor Gassol o carrer Major, segons el tram. Aquesta travessera presenta un traçat sinuós
en algun tram (per exemple al passar per la Plaça de la Creu, davant de l’església) i diverses
interseccions conflictives amb carrers de la població. L’amplada de la calçada entre vorades
és bastant reduïda sent de l’ordre dels 6 m, amb algun punt que s’estreny a menys de 5 m.
Les voreres també són força estretes en el tram de travessera, amb amplades inferiors a 1
m en alguna zona.
Tot això fa que el trànsit de vehicles de pas de la carretera C-233 per l’interior de la població
(especialment els vehicles pesants) ocasioni molèsties (soroll, contaminació,...) als veïns de
la població, a més a més de problemes de seguretat viària pels vianants.
La C-233 al seu pas de Vilanova de Bellpuig, per tant, no proporciona les condicions de
comoditat i seguretat viàries necessàries per donar continuïtat a l’eix Tàrrega – les Borges
Blanques. És per això que es proposa la construcció d’una variant que eviti el pas del trànsit
pel centre de la població i que millori les condicions de servei de la via.
Addicionalment i com a justificació tècnica per a la construcció de la variant, l’annex 20
d’aquest projecte conté un resum de l’estudi Recomanacions sobre travesseres, elaborat per
la Generalitat de Catalunya, on es proposen una sèrie d’indicadors i criteris per determinar
quines actuacions s’han de dur a terme sobre les travesseres urbanes. El mètode proposat
per l’estudi s’ha aplicat a la població de Vilanova de Bellpuig, amb la conclusió que resulta
recomanat construir una variant que desviï el pas de la circulació d’aquesta població.
2005-11-15
Master thesis (pre-Bologna period)
Restricted access - author's decision
east=0.9590496426952022; north=41.61478873724844; name=Carrer Joan Maragall, 6, 25264 Vilanova de Bellpuig, Lleida, Espanya
Universitat Politècnica de Catalunya