<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-13T06:53:01Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2117/402279" metadataPrefix="marc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2117/402279</identifier><datestamp>2025-07-23T03:32:28Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><record xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
   <leader>00925njm 22002777a 4500</leader>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="042">
      <subfield code="a">dc</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="720">
      <subfield code="a">Warlam Barniol, Rosa</subfield>
      <subfield code="e">author</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="260">
      <subfield code="c">2005-11-15</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2=" " ind1=" " tag="520">
      <subfield code="a">Actualment, la carretera C-233 travessa el nucli urbà de la població de Vilanova de Bellpuig. &#xd;
Aquesta travessera constitueix l’eix principal de la població, adoptant el nom de carrer del &#xd;
Doctor Gassol o carrer Major, segons el tram. Aquesta travessera presenta un traçat sinuós &#xd;
en algun tram (per exemple al passar per la Plaça de la Creu, davant de l’església) i diverses &#xd;
interseccions conflictives amb carrers de la població. L’amplada de la calçada entre vorades &#xd;
és bastant reduïda sent de l’ordre dels 6 m, amb algun punt que s’estreny a menys de 5 m. &#xd;
Les voreres també són força estretes en el tram de travessera, amb amplades inferiors a 1 &#xd;
m en alguna zona. &#xd;
Tot això fa que el trànsit de vehicles de pas de la carretera C-233 per l’interior de la població &#xd;
(especialment els vehicles pesants) ocasioni molèsties (soroll, contaminació,...) als veïns de &#xd;
la població, a més a més de problemes de seguretat viària pels vianants. &#xd;
La C-233 al seu pas de Vilanova de Bellpuig, per tant, no proporciona les condicions de &#xd;
comoditat i seguretat viàries necessàries per donar continuïtat a l’eix Tàrrega – les Borges &#xd;
Blanques. És per això que es proposa la construcció d’una variant que eviti el pas del trànsit &#xd;
pel centre de la població i que millori les condicions de servei de la via. &#xd;
Addicionalment i com a justificació tècnica per a la construcció de la variant, l’annex 20 &#xd;
d’aquest projecte conté un resum de l’estudi Recomanacions sobre travesseres, elaborat per &#xd;
la Generalitat de Catalunya, on es proposen una sèrie d’indicadors i criteris per determinar &#xd;
quines actuacions s’han de dur a terme sobre les travesseres urbanes. El mètode proposat &#xd;
per l’estudi s’ha aplicat a la població de Vilanova de Bellpuig, amb la conclusió que resulta &#xd;
recomanat construir una variant que desviï el pas de la circulació d’aquesta població.</subfield>
   </datafield>
   <datafield tag="653" ind2=" " ind1=" ">
      <subfield code="a">Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera</subfield>
   </datafield>
   <datafield tag="653" ind2=" " ind1=" ">
      <subfield code="a">Roads</subfield>
   </datafield>
   <datafield tag="653" ind2=" " ind1=" ">
      <subfield code="a">Carreteres</subfield>
   </datafield>
   <datafield ind2="0" ind1="0" tag="245">
      <subfield code="a">Variant de la C-233 a Vilanova de Bellpuig</subfield>
   </datafield>
</record></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>