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   <dc:title>Conocer para preservar: arquitectura del ocio en la “playa de Barcelona”</dc:title>
   <dc:title>Conèixer per preservar: arquitectura del lleure a la</dc:title>
   <dc:creator>Rosselló i Nicolau, Maribel</dc:creator>
   <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Teoria i Història de l'Arquitectura i Tècniques de Comunicació</dc:contributor>
   <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. ACC - Arquitectura, Ciutat i Cultura. Realitat i Transformació de l'Espai Urbà Contemporani</dc:contributor>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Arquitectura del paisatge</dc:subject>
   <dc:subject>Architecture and tourism</dc:subject>
   <dc:subject>Arquitectura</dc:subject>
   <dc:subject>Turismo</dc:subject>
   <dc:subject>Campings</dc:subject>
   <dc:subject>Años cincuenta</dc:subject>
   <dc:subject>Barcelona</dc:subject>
   <dc:subject>Arquitectura i turisme</dc:subject>
   <dc:description>La irrupción de los campings turísticos en la llamada “playa de Barcelona” (la costa de Viladecans, Gavà y Castelldefels) a finales de los años cincuenta determina la configuración de esta zona de manera diferenciada respecto a otros entornos turísticos y construye un imaginario de modernidad que la caracterizó durante casi cuatro décadas. El imaginario que implican las grandes vías rodadas, el coche como paradigma de movilidad, unos equipamientos turísticos populares y modernos vinculados a las playas, al sol y a una nueva cultura del ocio y del cuerpo que rompía con el marco nacional-católico imperante. Unas instalaciones con una decidida capacidad de experimentación y libertad creativa. El carácter lúdico y estacional asociado al tiempo de descanso y de vacaciones propicia diseños singulares y valiosos. A partir de las propuestas documentadas que realiza Ramon Tort (1913- 2004) para los baños de La Pineda (1958) y el camping de Las Naciones (1960) podemos identificar soluciones arquitectónicas de gran interés. Unas soluciones que ya había empezado a experimentar en algunas obras anteriores y que suponen una reafirmación del vínculo entre el ocio y el atrevimiento formal. Unas propuestas que se enlazan con las de su socio y amigo Francesc Mitjans (1909-2006) para el camping La Ballena Alegre (1958) adyacente a La Pineda. Con el tiempo y las transformaciones del aeropuerto de Barcelona con sus sucesivas ampliaciones, significaron el cierre y la expropiación de estos establecimientos y el abandono de sus arquitecturas. En este contexto, la comunicación pretende, desde una aproximación histórico empírica y utilizando el conocimiento como herramienta conservativa, valorizar las edificaciones que todavía permanecen y propiciar su preservación. A partir del estudio y análisis de los documentos guardados en los archivos municipales de Gavà y Viladecans, además del archivo histórico del COAC y el de la Fundación AGBAR se pretende poner en valor los pocos testimonios arquitectónicos que perduran, aunque paralizados en un proceso de indecisión urbanística que los hace mucho más frágiles y cercanos a su desaparición.</dc:description>
   <dc:description>Peer Reviewed</dc:description>
   <dc:description>Postprint (published version)</dc:description>
   <dc:date>2023</dc:date>
   <dc:type>Conference report</dc:type>
   <dc:identifier>Rossello, M. Conocer para preservar: arquitectura del ocio en la «playa de Barcelona». A: DOCOMOMO Ibérico. "Actuaciones en el Patrimonio Arquitectónico del Mo.Mo. XII Congreso DOCOMOMO Ibérico, Valladolid, 27, 28 y 29 de septiembre de 2023". 2023, p. 19-37. ISBN 978-84-09-54567-4.</dc:identifier>
   <dc:identifier>978-84-09-54567-4</dc:identifier>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2117/398965</dc:identifier>
   <dc:language>spa</dc:language>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:format>19 p.</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:coverage>east=2.0425987243652344; north=41.27251696969731; name=Autovia de Castelldefels, 08850 Gavà, Barcelona, Espanya</dc:coverage>
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