<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-14T09:15:21Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2117/397081" metadataPrefix="marc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2117/397081</identifier><datestamp>2025-07-23T04:00:23Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><record xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
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      <subfield code="a">Alcántara Gonzales, Camila Alejandra</subfield>
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      <subfield code="c">2023-10-09</subfield>
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      <subfield code="a">El trabajo de investigación determina el coste mínimo de la accesibilidad de los diferentes modelos urbanos de la ciudad para cubrir las necesidades básicas de la habitabilidad urbana. Es por ello que se seleccionan casos de estudio con diferentes modelos de ciudad. Estos se analizan a través de diversos criterios como el tiempo, la distancia, la energía, las emisiones y el coste económico. Asimismo, se le da énfasis al impacto ambiental y se relacionan los modelos de ciudad con la cantidad de áreas verdes que poseen, ya que en conjunto reúnen los aspectos que permiten las condiciones adecuadas para vivir a nivel urbano. Con esto se podrá determinar cuál es el modelo de ciudad que cubre las necesidades propias de la vida urbana generando el menor impacto ambiental. Lo que permitiría  tomar acciones para reducir el impacto de los que sean perjudiciales y seguir el ejemplo del que responda de manera positiva.</subfield>
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      <subfield code="a">City planning -- Environmental aspects -- Spain -- Barcelona Metropolitan Area</subfield>
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      <subfield code="a">Urban transportation -- Spain -- Barcelona Metropolitan Area</subfield>
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      <subfield code="a">El coste de la accesibilidad urbana: análisis de cuatro casos en Barcelona Metropolitana</subfield>
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