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urn:hdl:2117/389295
Disseny i implementació d'un Sistema de Gestió de Bateries (BMS) per a una motocicleta de competició
Gassó Riba, Baldiri
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria electrònica
Electric vehicles -- Batteries
Electric motorcycles
BMS
vehicle elèctric
bateria de ió de liti
Vehicles elèctrics -- Bateries
Motocicletes de competició
Motocicletes elèctriques
La ràpida expansió dels vehicles elèctrics està fomentant el desenvolupament de noves
tecnologies per a bateries d’automòbils. La tecnologia de bateria més popular i potent del
moment són les bateries de liti, que per les seves característiques ha de treballar en unes
condicions específiques i cal un sistema electrònic per assegurar aquestes condicions. En
aquest treball s’exposa el disseny d’un sistema per al monitoratge de bateries per a una
motocicleta elèctrica dissenyada i fabricada per l’equip universitari Epowered Racing per
poder participar en la competició internacional Motostudent.
S’ha realitzat un estudi per poder determinar la millor solució per a la bateria de la
motocicleta i posteriorment el procés de disseny partint dels coneixements adquirits en la
construcció dels últims tres prototips. El disseny ha partit des de zero, podent així
personalitzar tot el sistema de gestió de bateries i adaptant-lo als requisits específics de la
bateria.
Finalment, s’ha assolit un sistema de gestió de bateries adaptat a les característiques de la
motocicleta, tant en l'àmbit elèctric, electrònic i mecànic que permetran obtenir un prototip
competitiu per a poder fer front a la competició de Motostudent l'octubre de 2023
La rápida expansión de los vehículos eléctricos está fomentando el desarrollo de nuevas
tecnologías para baterías de automóviles. La tecnología de batería más popular y potente
del momento son las baterías de litio, que por sus características deben trabajar en unas
condiciones específicas, y es necesario un sistema electrónico para asegurar estas
condiciones. En este trabajo se expone el diseño de un sistema para la monitorización de
baterías para una motocicleta eléctrica diseñada y fabricada por el equipo universitario
Epowered Racing para poder participar en la competición internacional Motostudent.
Se ha realizado un estudio para poder determinar la mejor solución para la batería de la
motocicleta y posteriormente el proceso de diseño, partiendo de los conocimientos
adquiridos en la construcción de los últimos tres prototipos. El diseño ha partido desde cero,
pudiendo así personalizar todo el sistema de gestión de baterías y adaptándolo a los
requisitos específicos de la batería.
Por último, se ha alcanzado un sistema de gestión de baterías adaptado a las características
de la motocicleta, tanto a nivel eléctrico, electrónico y mecánico, que permitirán obtener un
prototipo competitivo para poder hacer frente a la competición de Motostudent en octubre
de 2023
The rapid expansion of electric vehicles is fueling the development of new technologies for
car batteries. The most popular and powerful battery technology at the moment are lithium
batteries, which due to their characteristics must work under specific conditions, and an
electronic system is necessary to ensure these conditions. This paper presents the design of
a battery monitoring system for an electric motorcycle designed and manufactured by the
Epowered Racing university team to participate in the Motostudent international
competition.
A study has been carried out to be able to determine the best solution for the motorcycle
battery and later the design process, based on the knowledge acquired in the construction
of the last three prototypes. The design has started from scratch, thus being able to
customize the entire battery management system and adapt it to the specific requirements
of the battery.
Finally, a battery management system adapted to the characteristics of the motorcycle has
been achieved, both electrically, electronically and mechanically, which allows obtaining a
competitive prototype to race in the Motostudent competition that will take place in
October 2023.
2023-05-22
Bachelor thesis
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Universitat Politècnica de Catalunya