2026-04-13T06:39:04Zhttps://recercat.cat/oai/request

oai:recercat.cat:2117/3856422025-07-22T15:08:24Zcom_2072_1033col_2072_452951

Proceso de restauración y conversión de una Yamaha 250SR y estudio de las prestaciones de su motor Hernández Contreras, Eugenio Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles Motorcycles -- Maintenance and repair Motorcycles -- Motors Motocicletes -- Manteniment i reparació Motocicletes -- Motors Este proyecto es el trabajo de fin de máster del máster en ingeniería industrial cursado en la escuela de ingenieros industriales de Barcelona, de la Universidad Politécnica de Catalunya. El trabajo consiste en la definición del proyecto de restauración y modificación de una motocicleta, la ejecución parcial de éste y un estudio del motor de la misma. La definición del proyecto se ha centrado en especificar, primero, cuál es el resultado final deseado, seguido de la enumeración de modificaciones necesarias a realizar para alcanzarlo, ya sea mediante restauración o sustitución de piezas, para finalizar con la especificación del proceso concreto a seguir. Una vez definido el proyecto, se ha procedido con la ejecución de éste en la medida que ha sido posible dadas las herramientas y los plazos de tiempo disponibles, dando tiempo a desmontar la moto en su totalidad, conocer sus partes en detalle y restaurar y sustituir gran parte de éstas, quedando pendiente el montado y puesta a punto final de la misma. En cuanto al estudio del motor, se ha realizado mediante el software LES (Lotus Engine Simulator). Se han estudiado los distintos tipos de modificaciones que se pueden hacer a un motor y cómo éstas influyen en el aumento de su par o potencia. Finalmente, de todas las posibles modificaciones, se ha hecho el estudio concreto de tres de ellas, viendo como éstas influyen en los cambios de rendimientos del motor de la moto en cuestión Aquest projecte és el treball final de màster del màster en enginyeria industrial cursat a l'escola d'enginyers industrials de Barcelona, de la Universitat Politècnica de Catalunya. El treball consisteix en la definició del projecte de restauració i modificació d'una motocicleta, l'execució parcial d'aquest i un estudi del motor. La definició del projecte s'ha centrat a especificar, primer, quin és el resultat final desitjat, seguit de l'enumeració de modificacions necessàries a assolir per assolir-lo, ja sigui mitjançant restauració o substitució de peces, per finalitzar amb l'especificació del procés concret a seguir. Un cop definit el projecte, se n'ha procedit amb l'execució en la mesura que ha estat possible ateses les eines i els terminis de temps disponibles, donant temps a desmuntar la moto en la seva totalitat, conèixer-ne les parts en detall i restaurar i substituir gran part d'aquestes, quedant pendent el muntat i posada al punt final de la mateixa. Pel que fa a l'estudi del motor, s'ha fet mitjançant el programari Lotus Engine Simulator (LES). S'han estudiat els diferents tipus de modificacions que es poden fer a un motor i com aquestes influeixen en l'augment del parell o la potència. Finalment, de totes les possibles modificacions, se n'ha fet l'estudi concret de tres, veient com aquestes influeixen en els canvis de rendiments del motor de la moto en qüestió This project is the master's thesis for the master's degree in industrial engineering studied at the School of Industrial Engineering of Barcelona, of the Polytechnic University of Catalonia. The work consists of the definition of the restoration and modification project of a motorcycle, its partial execution and a study of its engine. The definition of the project has focused on specifying, first, what the desired final result is, followed by the enumeration of the necessary modifications to be made to achieve it, either by restoration or replacement of parts, to finish with the specification of the specific process to follow. . Once the project was defined, it has been executed to the extent possible given the tools and timeframes available, giving time to disassemble the motorcycle in its entirety, learn about its parts in detail and restore and replace them. Regarding the study of the engine, it has been carried out using the LES (Lotus Engine Simulator) software. The different types of modifications that can be made to an engine and how they influence the increase in its torque or power have been studied. Finally, of all the possible modifications, a specific study of three of them has been made, seeing how they influence the performance changes of the engine of the motorcycle in question 2023-02-08 Master thesis http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/ Open Access Universitat Politècnica de Catalunya