2026-04-17T07:56:37Zhttps://recercat.cat/oai/request

oai:recercat.cat:2117/3774462025-07-23T04:26:46Zcom_2072_1033col_2072_452951

urn:hdl:2117/377446 Estudio aerodinámico de un monoplaza Bernades Santaella, Arnau Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica Racing Automobiles -- Aerodynamics Automòbils de competició Automòbils -- Aerodinàmica Este trabajo se basa en el análisis del comportamiento del aire respecto una geometría, concretamente en un coche de radiocontrol que está ya diseñado y construido mediante impresión 3D. Se dimensiona la escala del modelo para poder realizar el ensayo en túnel de viento y se realiza el propio ensayo. Además, para poder contrastar los resultados obtenidos en el túnel de viento se realizan simulaciones CFD haciendo uso del Flow Simulation, software integrado en SolidWorks. En este proyecto se podrá encontrar todo el dimensionamiento realizado para el modelo indicando cuales son las dimensiones más restrictivas y se podrá ver todo el proceso de fabricación y ensayo realizado con su posterior tratamiento de datos. También se detalla todo el procedimiento para definir la malla y las condiciones de simulación, las mismas que en el ensayo en el túnel de viento y su tratamiento de datos. Por último, se realiza una comparación de los resultados obtenidos en los dos casos y se realiza un análisis económico del proyecto completo, incluyendo el coste de fabricación, medios para realizar las simulaciones y el coste por la realización de las simulaciones. Aquest treball es basa en l’anàlisi del comportament de l’aire respecte una geometria, concretament en un cotxe de radiocontrol que està ja dissenyat i construït mitjançant impressió 3D. Es dimensiona l’escala del model per a realitzar l’assaig en túnel de vent i es realitza l’assaig. A més, per a poder contrastar els resultats obtinguts en el túnel de vent és realitzen simulacions CFD fent ús del Flow Simulation, programari integrat en SolidWorks. En aquest projecte es podrà trobat tot el dimensionament realitzat pel model indicant quines son les dimensions més restrictives i és podrà veure tot el procés de fabricació i l’assaig realitzat amb el seu posterior tractament de dades. També es detalla tot el procediment per a definir la malla i les condicions de simulació, les mateixes que en l’assaig en el túnel de vent i el seu tractament de dades. Per últim, es realitza una comparació dels resultats obtinguts en els dos casos i es realitza un anàlisi econòmic del projecte complet, incloent el cost de fabricació, mitjans per a realitzar les simulacions i el cost per la realització de les simulacions. This work is based on the analysis of the behaviour of air with respect to a geometry, specifically in a radio-controlled car that is already designed and built using 3D printing. The scale of the model is dimensioned to be able to carry out the wind tunnel test and the test itself is carried out. Furthermore, in order to compare the results obtained in the wind tunnel, CFD simulations are carried out using Flow Simulation, software integrated in SolidWorks. In this project you can find all the dimensioning carried out for the model indicating which are the most restrictive dimensions and you can see the whole manufacturing and testing process carried out with its subsequent data processing. It also details the whole procedure for defining the mesh and the simulation conditions, the same as in the wind tunnel test and its data processing. Finally, a comparison is made of the results obtained in the two cases and an economic analysis of the entire project is carried out, including the manufacturing cost, the means to carry out the simulations and the cost of carrying out the simulations. 2022-07-05 Bachelor thesis Open Access Universitat Politècnica de Catalunya