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               <dc:title>Estudio económico y medioambiental del reacondicionamiento de vehículos pequeños de motor de combustión interna a eléctricos con batería (retrofit) en la CEE.</dc:title>
               <dc:creator>López Estela, Eduard</dc:creator>
               <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Motors::Motors elèctrics</dc:subject>
               <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Impacte ambiental</dc:subject>
               <dc:subject>Electric vehicles</dc:subject>
               <dc:subject>Internal combustion engines</dc:subject>
               <dc:subject>Vehicles elèctrics</dc:subject>
               <dc:subject>Motors de combustió interna</dc:subject>
               <dc:description>En este estudio nos encontraremos con una consecución de información teórica que nos llevará a la resolución de nuestro objetivo princ una práctica efectiva para obtener un beneficio ipal: demostrar si el retrofit puede ser económico y medioambiental. Para llevar a cabo este estudio nos adentraremos en un coche eléctrico para entender qu é componentes son esenciales para su funcionamiento, a nivel europeo y nacional, qu é qu é estado actual tiene el retrofit documentos son los que de algún modo impiden que sea una práctica fácil y económica de realizar y por último comentaremos de manera numérica el coste que debería afrontar un ciudadano par a recurrir a esta práctica. Como conclusiones, analizaremos todos los datos obtenidos y óptima para la que creemos expondremos la manera el retrofit sería una opción comercial para poder ejercerlo como producción en serie.</dc:description>
               <dc:date>2022-03</dc:date>
               <dc:type>Bachelor thesis</dc:type>
               <dc:rights>Restricted access - author's decision</dc:rights>
               <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
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