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   <dc:title>Proyecto y diseño de un helicóptero biplaza de propulsión eléctrica</dc:title>
   <dc:creator>Mas Bravo, Álvaro</dc:creator>
   <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de Projectes i de la Construcció</dc:contributor>
   <dc:contributor>Pérez Llera, Luis Manuel</dc:contributor>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Aeronàutica i espai::Aeronaus::Helicòpters</dc:subject>
   <dc:subject>Helicopters</dc:subject>
   <dc:subject>Electric vehicles</dc:subject>
   <dc:subject>Helicòpters</dc:subject>
   <dc:subject>Vehicles elèctrics</dc:subject>
   <dc:description>El siguiente proyecto parte de la visión de un futuro donde la movilidad urbana se reparte también al medio aéreo. A partir de esta premisa, se escoge el cuadricóptero tripulado como medio de transporte y se busca diseñar desde cero un modelo de helicóptero biplaza de pro- pulsión completamente eléctrica. En un inicio, tanto la regulación europea como española han sido estudiadas y resumidas para determinar que sí se permiten operaciones con este tipo de vehículos y se prevé su integración dentro de la aviación civil. Seguidamente, se desarrollan los aspectos de diseño más importantes como la estructura, la aviónica, el almacenamiento de energía, los motores y el diseño aerodinámico de las palas de los rotores. Además, se han utilizado programas de CAD para el modelado y ensamblaje completo del helicóptero, así co- mo de las baterías con ayuda del programa SolidWorks. Posteriormente, se realizan los análisis estructurales y simulaciones mediante software, como por ejemplo Ansys, de algunos compo- nentes del helicóptero, como el tren de aterrizaje y los rotores con el objetivo de averiguar si la tecnología de hoy en día permite operar a parámetros óptimos y ofrecer el servicio de taxi de una manera completamente segura y satisfactoria para el cliente. Una vez finalizado y veri- ficado el diseño, se realiza un estudio económico y medioambiental, a partir de los resultados obtenido durante el trabajo, con el fin de saber si, además de válida, la idea es rentable. El resultado final cumple con los requisitos principales y supera las expectativas esperadas en un principio. Finalmente, se pretende enriquecer el trabajo con una aportación personal por parte del estudiante y las conclusiones generales</dc:description>
   <dc:date>2021-07-13</dc:date>
   <dc:type>Bachelor thesis</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2117/361071</dc:identifier>
   <dc:identifier>PRISMA-159842</dc:identifier>
   <dc:language>spa</dc:language>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain</dc:rights>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
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   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
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