<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-17T16:03:26Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2117/346228" metadataPrefix="oai_dc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2117/346228</identifier><datestamp>2025-07-23T01:22:11Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
   <dc:title>Proyecto constructivo de enlace a diferente nivel en intersección a nivel. c/Álvarez de Castro; salida 14 de Ronda de Dalt (Bcn)</dc:title>
   <dc:title>Actuación de seguridad en intersección a nivel mediante enlace a desnivel en la carretera Arterial Álvarez de Castro de Cornellá Llobregat a Hospitalet de Llobregat</dc:title>
   <dc:creator>Hernández Gómez, M. Angeles</dc:creator>
   <dc:contributor>Aparicio Bengoechea, Ángel Carlos</dc:contributor>
   <dc:subject>Roads</dc:subject>
   <dc:subject>Ronda de Dalt (Catalunya)</dc:subject>
   <dc:subject>Carreteres -- Catalunya -- Barcelona (Àrea metropolitana)</dc:subject>
   <dc:description>El motivo de redacción del presente proyecto es la existencia de una intersección a nivel que ha sido causa de múltiples accidentes y retenciones de tráfico desde su puesta en servicio. El análisis que se ha realizado corresponde a una justificación por capacidad. Se analiza el efecto que produce sobre la vía principal la saturación de dicha intersección, tanto en el estado actual como en la situación futura (año horizonte). Dicha intersección se sitúa entre Cornellá y Hospitalet de Llobregat, siendo un punto de acceso básico a Barcelona a través de la Ronda de Dalt. El nudo viario se encuentra en la carretera Álvarez de Castro, permitiendo el movimiento entre ambas ciudades así como los accesos de entradas y salidas a la Ronda.</dc:description>
   <dc:date>2008-06-01</dc:date>
   <dc:type>Master thesis (pre-Bologna period)</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2117/346228</dc:identifier>
   <dc:language>spa</dc:language>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain</dc:rights>
   <dc:format>application/zip</dc:format>
   <dc:coverage>east=2.089417597900276; north=41.36358127125799; name=B-20, 08906 L'Hospitalet de Llobregat, Barcelona, Espanya</dc:coverage>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
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