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   <dc:title>Estudio y diseño integral de una batería para motocicleta tipo pocket eléctrica de competición y su BMS</dc:title>
   <dc:creator>Segura Cortés, Carla</dc:creator>
   <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de Projectes i de la Construcció</dc:contributor>
   <dc:contributor>Amante García, Beatriz</dc:contributor>
   <dc:contributor>Romeral Martínez, José Luis</dc:contributor>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria elèctrica</dc:subject>
   <dc:subject>Electric motorcycles----Batteries</dc:subject>
   <dc:subject>Electric batteries</dc:subject>
   <dc:subject>Batería</dc:subject>
   <dc:subject>BMS</dc:subject>
   <dc:subject>diseño conceptual</dc:subject>
   <dc:subject>vehículos eléctricos</dc:subject>
   <dc:subject>EV</dc:subject>
   <dc:subject>pocketbike</dc:subject>
   <dc:subject>competición</dc:subject>
   <dc:subject>Motocicletes elèctriques -- Bateries</dc:subject>
   <dc:subject>Bateries elèctriques</dc:subject>
   <dc:description>El mercado de los medios de transporte está cada vez más encarado a la movilidad eléctrica, produciendo cada año más vehículos eléctricos que a su vez repercute en la investigación constante y creciente sobre el desarrollo de baterías eléctricas específicas para cada aplicación. Tanto es así, que el mundo del motorsport también se está volcando a esta tendencia, haciendo surgir nuevas competiciones basadas ahora en vehículos eléctricos. Aún y así, el desarrollo de baterías para competición está muy por detrás de lo deseado, haciendo que, crear una nueva competición de una tipología de vehículo no explotada en la actualidad, resulte prácticamente imposible dado la escasa oferta de baterías de gran potencia. En este proyecto se pretende desarrollar el diseño conceptual de una batería para competición de pocketbike eléctricas, como resultado de la mezcla de una inversión privada para generar este nuevo marco competitivo junto con la motivación personal de conseguir un diseño que presente mayores resultados que las baterías disponibles en el mercado. Este diseño se desarrolla teniendo en cuenta tanto la tipología, configuración y ensamblado de las celdas escogidas, como la gestión electrónica de la batería final. De esta manera, se consigue el diseño conceptual de una batería junto con su sistema de gestión (conocido como “BMS”, del inglés “Battery Management System”).</dc:description>
   <dc:date>2020-10</dc:date>
   <dc:type>Master thesis</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2117/332511</dc:identifier>
   <dc:identifier>PRISMA-152594</dc:identifier>
   <dc:language>spa</dc:language>
   <dc:rights>Restricted access - author's decision</dc:rights>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/zip</dc:format>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
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