<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-13T01:08:44Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2117/327933" metadataPrefix="marc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2117/327933</identifier><datestamp>2025-07-22T14:41:50Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><record xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
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      <subfield code="a">García Díaz, Yolanda</subfield>
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      <subfield code="c">2020-07-20</subfield>
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      <subfield code="a">In this project, an application that provides resolution time values for aircraft in AOG condition has been developed, with the aim of providing the Vueling MOC with a tool that reduces its workload and the delays caused by AOGs. For this purpose, throughout the first chapter, key concepts of aircraft maintenance are reviewed, commenting on its definition and its objectives. Then the focus of the project rests on the AOGs. It will be seen what they are, how they are managed from the different parties involved and the impact they have, both from the operational and economic point of view. Next, the entire process that has been followed to develop the main objective of this work, the TEAR application, will be explained. In addition, there will be a brief introduction to the new platform where it has been carried out, Skywise. Then, clear examples will be shown in which representative cases of the operation of the application will be seen, making comparisons with real AOGs of Vueling Airlines. Finally, the benefits of implementing TEAR in the Vueling MOC will be discussed, seen from the point o view of the MOC, from the perspective of the operations department and from the economic side.</subfield>
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      <subfield code="a">En este proyecto se ha desarrollado una aplicación que proporciona valores de&#xd;
tiempo de resolución de aviones en AOG, con el objetivo de dotar al MOC de&#xd;
Vueling de una herramienta que disminuya su carga de trabajo y que permita&#xd;
reducir los retrasos producidos por los AOG.&#xd;
Para ello, durante todo el primer capítulo se repasan conceptos clave del&#xd;
mantenimiento de aeronaves, comentando su definición y los objetivos de este.&#xd;
Después, el foco del trabajo se centra en los AOG. Se verá que son, como se&#xd;
gestionan desde las diferentes partes involucradas y el impacto que tienen, tanto&#xd;
desde el punto de vista operativo como del económico.&#xd;
Seguidamente, se explicará todo el proceso que se ha seguido para desarrollar&#xd;
el objetivo principal de este trabajo, la aplicación TEAR. Además, se hará una&#xd;
breve introducción a la novedosa plataforma en la que se ha llevado a cabo,&#xd;
Skywise.&#xd;
A continuación, se mostrarán ejemplos claros en los que se verán casos&#xd;
representativos del funcionamiento de la aplicación haciendo comparativas con&#xd;
AOG reales de la compañía Vueling.&#xd;
Para finalizar, se comentarán los beneficios que supondría implementar TEAR&#xd;
en el MOC de Vueling visto desde el punto de vista de este, desde la perspectiva&#xd;
del departamento de operaciones y desde el plano económico.</subfield>
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      <subfield code="a">Àrees temàtiques de la UPC::Aeronàutica i espai</subfield>
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      <subfield code="a">Aeronautics, Commercial--Passenger traffic--Management</subfield>
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      <subfield code="a">Herramienta para la estimación de horas de salida de AOG</subfield>
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