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   <dc:title>Estudio del efecto de alabeo en anillos de revestimiento de túnel formado por dovelas prefabricadas de hormigon</dc:title>
   <dc:creator>Gagnay Yunga, Sandro Bernardo</dc:creator>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil</dc:subject>
   <dc:subject>Tunnels</dc:subject>
   <dc:subject>Finite element method</dc:subject>
   <dc:subject>Túnel</dc:subject>
   <dc:subject>Dovelas prefabricadas</dc:subject>
   <dc:subject>TBM</dc:subject>
   <dc:subject>Alabeo</dc:subject>
   <dc:subject>Juntas de túnel</dc:subject>
   <dc:subject>Túnels</dc:subject>
   <dc:subject>Elements finits, Mètode dels</dc:subject>
   <dcterms:abstract>El objetivo principal de la presente tesina es determinar si los desplazamientos y los esfuerzos que se producen en la construcción de un túnel están relacionados según las posiciones donde se ubiquen las dovelas, que son elementos prefabricados de hormigón, que mediante un ensamblaje se puede formar un anillo estructural que forma parte del túnel. Además, se profundizará en el estudio del efecto del alabeo que normalmente aparece en estas tipologías de obras civiles. Se podrá observar unos resultados, sobre este fenómeno, relativamente llamativos y esenciales para poder entender mejor ciertos problemas que suelen originarse durante la fase constructiva y de explotación de un túnel.</dcterms:abstract>
   <dcterms:issued>2019-09-28</dcterms:issued>
   <dc:type>Master thesis</dc:type>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain</dc:rights>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
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