<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-17T06:17:41Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2117/172459" metadataPrefix="didl">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2117/172459</identifier><datestamp>2025-07-17T16:34:34Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><d:DIDL xmlns:d="urn:mpeg:mpeg21:2002:02-DIDL-NS" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="urn:mpeg:mpeg21:2002:02-DIDL-NS http://standards.iso.org/ittf/PubliclyAvailableStandards/MPEG-21_schema_files/did/didl.xsd">
   <d:Item id="hdl_2117_172459">
      <d:Descriptor>
         <d:Statement mimeType="application/xml; charset=utf-8">
            <dii:Identifier xmlns:dii="urn:mpeg:mpeg21:2002:01-DII-NS" xsi:schemaLocation="urn:mpeg:mpeg21:2002:01-DII-NS http://standards.iso.org/ittf/PubliclyAvailableStandards/MPEG-21_schema_files/dii/dii.xsd">urn:hdl:2117/172459</dii:Identifier>
         </d:Statement>
      </d:Descriptor>
      <d:Descriptor>
         <d:Statement mimeType="application/xml; charset=utf-8">
            <oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
               <dc:title>Efecte dels flotants en l'avaluació de la perillositat per inundació en zona urbana</dc:title>
               <dc:creator>García Gisbert, Maria Elvira</dc:creator>
               <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil</dc:subject>
               <dc:subject>Flood control</dc:subject>
               <dc:subject>Hydraulic models</dc:subject>
               <dc:subject>urban flood</dc:subject>
               <dc:subject>flood hazard</dc:subject>
               <dc:subject>floating elements</dc:subject>
               <dc:subject>two-dimensional hydraulic model</dc:subject>
               <dc:subject>Iber</dc:subject>
               <dc:subject>IberWood</dc:subject>
               <dc:subject>Inundacions -- Control</dc:subject>
               <dc:subject>Models hidràulics</dc:subject>
               <dc:description>La presència de flotants, principalment vehicles i contenidors, és una causa determinant dels danys que es produeixen en inundacions urbanes. Aquest factor actualment no es considera en els treballs d'avaluació del risc mitjançant modelització numèrica. El TFM consistirà bàsicament en l'adaptació d'eines numèriques existents per poder considerar aquest fenòmen, i l'aplicació a un cas real.</dc:description>
               <dc:date>2019-06</dc:date>
               <dc:type>Master thesis</dc:type>
               <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/es/</dc:rights>
               <dc:rights>Open Access</dc:rights>
               <dc:rights>Attribution 3.0 Spain</dc:rights>
               <dc:coverage>east=2.821426400000064; north=41.9794005; name=Ronda Sant Antoni M. Claret, 28, 17002 Girona, Espanya</dc:coverage>
               <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
            </oai_dc:dc>
         </d:Statement>
      </d:Descriptor>
   </d:Item>
</d:DIDL></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>