<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-19T16:54:25Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2117/169047" metadataPrefix="qdc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2117/169047</identifier><datestamp>2025-07-23T07:11:26Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><qdc:qualifieddc xmlns:qdc="http://dspace.org/qualifieddc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://purl.org/dc/elements/1.1/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/2006/01/06/dc.xsd http://purl.org/dc/terms/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/2006/01/06/dcterms.xsd http://dspace.org/qualifieddc/ http://www.ukoln.ac.uk/metadata/dcmi/xmlschema/qualifieddc.xsd">
   <dc:title>Estudio térmico y aerodinámico de motocicleta eléctrica de competición</dc:title>
   <dc:creator>Fortuna, Mathias</dc:creator>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Motors::Motors elèctrics</dc:subject>
   <dc:subject>Electric motors</dc:subject>
   <dc:subject>Electric vehicles</dc:subject>
   <dc:subject>CFD</dc:subject>
   <dc:subject>Simulación</dc:subject>
   <dc:subject>Refrigeración</dc:subject>
   <dc:subject>Competición</dc:subject>
   <dc:subject>Movilidad Eléctrica</dc:subject>
   <dc:subject>Motocicleta</dc:subject>
   <dc:subject>Aerodinámica</dc:subject>
   <dc:subject>Motors elèctrics</dc:subject>
   <dc:subject>Vehicles elèctrics</dc:subject>
   <dcterms:abstract>Este trabajo desarrolla un estudio aerodinámico y térmico de una motocicleta eléctrica de competición &#xd;
del campeonato de MotoStudent. Dicho estudio se ha realizado mediante la utilización de simulaciones &#xd;
de  mecánica  de  fluidos  y  transferencia  de  calor,  utilizando,  principalmente,  el  programa  Comsol &#xd;
Multiphysics®.  &#xd;
Comenzará comentando las normativas que limitan al proyecto, se detallarán algunas características &#xd;
de  la  moto  para  entrar  en  tema  y  también  se  explicarán,  brevemente,  los  fundamentos  teóricos &#xd;
utilizados  en  el  trabajo.  Luego,  desarrolla  el  procedimiento  que  fue  utilizado  para  llegar  a  las &#xd;
simulaciones, la generación de los modelos, nombrando las dificultades enfrentadas, para finalizar con &#xd;
las soluciones adoptadas. &#xd;
Se incluye el análisis del carenado, el pack de baterías, el inversor y el motor. También incorpora un &#xd;
breve  cálculo  sobre  el  costo  computacional  y  sobre  cuestiones  ambientales,  útiles  a  la  hora  de &#xd;
planificar un estudio como el efectuado. </dcterms:abstract>
   <dcterms:abstract>Incoming</dcterms:abstract>
   <dcterms:issued>2018-07-02</dcterms:issued>
   <dc:type>Bachelor thesis</dc:type>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/es/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial 3.0 Spain</dc:rights>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
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