<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-14T03:10:51Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2117/117358" metadataPrefix="didl">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2117/117358</identifier><datestamp>2025-07-22T15:13:46Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><d:DIDL xmlns:d="urn:mpeg:mpeg21:2002:02-DIDL-NS" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="urn:mpeg:mpeg21:2002:02-DIDL-NS http://standards.iso.org/ittf/PubliclyAvailableStandards/MPEG-21_schema_files/did/didl.xsd">
   <d:Item id="hdl_2117_117358">
      <d:Descriptor>
         <d:Statement mimeType="application/xml; charset=utf-8">
            <dii:Identifier xmlns:dii="urn:mpeg:mpeg21:2002:01-DII-NS" xsi:schemaLocation="urn:mpeg:mpeg21:2002:01-DII-NS http://standards.iso.org/ittf/PubliclyAvailableStandards/MPEG-21_schema_files/dii/dii.xsd">urn:hdl:2117/117358</dii:Identifier>
         </d:Statement>
      </d:Descriptor>
      <d:Descriptor>
         <d:Statement mimeType="application/xml; charset=utf-8">
            <oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
               <dc:title>Renovación urbana del barri de Sant Roc. Dels blocs  d'habitatges a la col·lectivitat.</dc:title>
               <dc:creator>Piñol Susperregui, Joana</dc:creator>
               <dc:subject>Urban renewal--Spain--Badalona</dc:subject>
               <dc:subject>City planning--Spain--Badalona</dc:subject>
               <dc:subject>Cluster housing--Spain--Badalona</dc:subject>
               <dc:subject>Urbanisme -- Catalunya -- Badalona</dc:subject>
               <dc:subject>Rehabilitació urbana -- Catalunya -- Badalona</dc:subject>
               <dc:subject>Conjunts residencials -- Catalunya -- Badalona</dc:subject>
               <dc:description>Qualificació obtinguda: 9,5 M.H.</dc:description>
               <dc:description>El polígon residencial de Sant Roc de Badalona, està situat al nord-est de Barcelona i del riu Besós. Es troba a &#xd;
continuació de la Gran Via i hi passa la C-31 tenint una sortida i donant unes bones i ràpides connexions rodades; i &#xd;
situat també entre importants espais naturals com la Serralada Marina, el mar Mediterrani i el riu Besós. &#xd;
Amb una mirada més urbana, trobem que està situat al costat d'un gran teixit industrial, que pràcticament totes les &#xd;
plantes baixes són residencials, faltant l’activitat comercial i que té molts equipaments però aquests generen un mur i no &#xd;
es relacionen amb el barri. Al tractar-se d’un polígon residencial del 1960, trobem una part remodelada i una altra amb &#xd;
edificis originals, els habitatges dels quals tenen una superficie petita i no compleixen amb les condicions d’habitabilitat. &#xd;
Els espais que generen aquests edificis conservats, són de poca qualitat i insegurs. A més a més, el pas de la C-31 pel &#xd;
mig del polígon genera un gran tall entres les dues parts del polígon. &#xd;
Després de l’anàlisi realitzat, les nostres estratègies i objectius han estat: donar continuïtat als eixos dels teixits contigüs,&#xd;
introduir la xarxa de carril bici al barri, potenciar i estirar els grans eixos de connexió metropolitana i activitat comercial i&#xd;
incorporar un nou punt d’activitat supramunicipal amb un joc d’alçades considerables a la Avinguda de Montroig. També, &#xd;
proposem eliminar l’aparcament sota la C-31 per crear un nou eix verd que connecti el riu Besós amb el passeig del port &#xd;
marítim i la Serralada de Marina amb noves activitats per millorar la transversalitat i connexió de les dues parts del barri. &#xd;
Alhora, creem un nou eix que es recolza amb els equipaments existents i els de nova creació i els espais públics, que &#xd;
connecta les dues parts del barri i el barri adjacent d’Artigues i creant un punt de centralitat amb el creuament de l’eix &#xd;
verd sota l’autopista. Per altra banda, tot i saber les males condicions dels edificis existents, la intervenció proposa la &#xd;
rehabilitació i l’ampliació d’aquests, i l’agrupació dels blocs amb nous edificis d’habitatges, creant illes tancades amb &#xd;
espais col•lectius a l’interior que fan d’unió dels dos edificis i de transició entre l’espai públic i el privat.</dc:description>
               <dc:date>2017-10-05</dc:date>
               <dc:type>Master thesis</dc:type>
               <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/</dc:rights>
               <dc:rights>Open Access</dc:rights>
               <dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain</dc:rights>
               <dc:coverage>east=2.2257979999999407; north=41.4350685; name=Av. del Maresme - Jerez de la Frontera, 08918 Badalona, Barcelona, Espanya</dc:coverage>
               <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
            </oai_dc:dc>
         </d:Statement>
      </d:Descriptor>
   </d:Item>
</d:DIDL></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>