2026-04-17T03:59:51Zhttps://recercat.cat/oai/requestoai:recercat.cat:2117/1132592025-07-22T23:30:49Zcom_2072_1033col_2072_452951
urn:hdl:2117/113259
Plan de contingencias para el Golfo de Sant Jordi por vertidos de hidrocarburos desde la plataforma petrolífera Casablanca
Rojas Domènech, Neus
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Enginyeria hidràulica, marítima i sanitària
Marine pollution
Offshore structures
Mar -- Contaminació per hidrocarburs -- Mesures de seguretat
Estructures marines
Considerant el risc que podria suposar a les costes del mar balear un vessament d’hidrocarbur
originat a la Plataforma Casablanca, en el present treball es busca estudiar quines serien les
conseqüències d’un vessament d’aquest caire. D’aquesta manera, amb l’ajuda del Model
GNOME, es busca avaluar quines són les zones de la costa que presenten més opcions de ser
afectades així com la quantitat d’hidrocarbur amb la que haurien de treballar en cas
d’afectació. Per altra banda, també es busca analitzar el temps que restaria entre l’origen del
vessament i l’arribada d’aquest a la costa.
Amb això, es busca determinar quines són les zones de la costa que presenten un major risc
d’afectació davant d’un succés d’aquest estil per tal de poder conèixer en quins punts s’hauria
de realitzar una actuació amb més urgència, per tal de poder protegir-les de manera adequada
i evitar problemes majors.
Per a fer aquest anàlisi, s’han usat dades de models numèrics contrastats per obtenir els
forçaments hidrodinàmics i atmosfèrics. L’aproximació utilitzada s’ha basat en un anàlisi
probabilístic a partir d’un conjunt de simulacions, cosa que ha permès establir patrons
estacionals.
Considering the risk that could lead to the shores of the Balearic Sea caused by a spill in
Casablanca platform, it is considered to study which would be the consequences of a spill of
this nature. Thus, with the help of Model GNOME, it is pretended to assess which areas of the
coast would have more options, taking into account the amount of oil that should work in the
event of impact. On the other hand, it is needed to analyze the time remaining between the
source of the spill and the arrival on the coast.
With this, we seek to determine which areas of the coast have a greater risk in front of an
event of this kind in order to know at which points should make action more urgently in order
to protect it properly and avoid greater problems.
To do this analysis, it has been used data from numerical models which provides hydrodynamic
and atmospheric forcing. The approach used is based on a probabilistic analysis, taking into
account a set of simulations, which have allowed to establish seasonal patterns.
2017-05-21
Master thesis
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/
Open Access
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
Universitat Politècnica de Catalunya