2026-04-17T04:12:24Zhttps://recercat.cat/oai/requestoai:recercat.cat:2117/1014992025-07-23T00:40:23Zcom_2072_1033col_2072_452951
Proposta d'implantació de vehicles elèctrics en una àrea bàsica policial
Torres Pla, Eduard
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica
Automobiles -- Electronic equipment
Feasibility studies
Vehicles elèctrics
Estudis de viabilitat
La proposta d’implantació de vehicles elèctrics en una àrea bàsica policial, té com a finalitat
l’estudi de viabilitat de substituir una part dels vehicles Seat Altea XL 1.6TDI de combustió
interna utilitzats actualment pel Cos de Mossos d’Esquadra per vehicles totalment elèctrics.
L’objectiu de la proposta és, donada aquesta viabilitat, reduir les emissions contaminants dels
vehicles dièsel que es fan servir actualment i reduir la contaminació acústica dels motors de
combustió per tant pacificar els nuclis urbans on pateixen més aquest tipus de contaminació.
L’estudi d’implantació s’ha centrat en una Àrea Bàsica Policial del Cos de Mossos d’Esquadra
genèrica de la ciutat de Barcelona, d’on s’han analitzat les unitats i grups que la formen. De
l’anàlisi de les necessitats de cada unitat s’ha proposat la substitució de set vehicles de
combustió interna del total de la flota policial per vehicles totalment elèctrics.
De l’estudi dels serveis de l’Àrea Bàsica Policial també s’ha determinat que el més convenient és
una càrrega vinculada instal·lant un punt de càrrega per cada vehicle. Donades les necessitats del
servei, dels set punts de carrega, sis seran de càrrega lenta de 3,6 kW per carregar el vehicle en
8-11 hores, mentre que es reservarà la plaça restant per ubicar un punt de càrrega ràpida, per tal
de carregar el 80% de la bateria d’un vehicle elèctric en menys de 30 min.
El vehicle triat per la proposta ha estat el Volkswagen e-Golf de 105 CV (85 kW), amb un consum de
12,7 kWh i una autonomia de 190 km. Amb aquest model de vehicle la proposta de viabilitat ha estat
favorable amb la implantació dels 7 vehicles, amb sis punts de càrrega lenta i un punt de càrrega
ràpida.
L’estalvi en la inversió d’implantar els set vehicles e-Golf i els diferents punts de, s’obté a
partir de 8 anys i 5 mesos de funcionament, suposant un model d’utilització del vehicle de
20.000 quilòmetres anuals.
2016-09
Master thesis (pre-Bologna period)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
Open Access
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
east=2.1734034999999494; north=41.38506389999999; name=Bas Catedral Apartments, Carrer de Duran i Bas, 7, 08002 Barcelona, Espanya
Universitat Politècnica de Catalunya