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   <dc:title>Análisis del flujo de viajeros y mercancías de España con Francia y Portugal</dc:title>
   <dc:creator>Jiménez Vega, Natàlia</dc:creator>
   <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori</dc:contributor>
   <dc:contributor>Casas Esplugas, Carles</dc:contributor>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses::Macroeconomia::Comerç internacional</dc:subject>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports</dc:subject>
   <dc:subject>Freight and freightage -- Spain</dc:subject>
   <dc:subject>Transportation -- Passenger traffic -- Spain</dc:subject>
   <dc:subject>Spain -- Commerce -- France</dc:subject>
   <dc:subject>Spain -- Commerce -- Portugal</dc:subject>
   <dc:subject>Transport de mercaderies -- Espanya</dc:subject>
   <dc:subject>Transport de viatgers -- Espanya</dc:subject>
   <dc:subject>Espanya -- Comerç -- França</dc:subject>
   <dc:subject>Espanya -- Comerç -- Portugal</dc:subject>
   <dc:description>El comercio entre los países de la Unión Europea es ahora más libre y sencillo de lo que&#xd;
nunca había sido gracias a herramientas tales como una moneda común y un Banco Central&#xd;
Europeo que ejecuta la política económica y monetaria de la UE, haciendo de ella un marco&#xd;
económico común para todos los países miembros.&#xd;
Este marco común y la aparición de una moneda única han facilitado, y por consiguiente,&#xd;
incrementado los flujos de viajeros, tanto de negocios como de placer, y los flujos de&#xd;
mercancías entre los países miembros.&#xd;
La magnitud de estos incrementos y la intención de los países de conocer profundamente&#xd;
cómo evolucionan, han propiciado la creación entre España tanto con Portugal como con&#xd;
Francia de un instrumento binacional encargado de seguir dichos movimientos,&#xd;
consiguiendo así una base de unión de datos sobre el transporte a través de sus fronteras.&#xd;
Dicho instrumento recibe el nombre en el caso de España-Francia de “Observatorio&#xd;
Hispano-Francés de Tráfico en los Pirineos (OTP)” y en el caso de España-Portugal de&#xd;
“Observatorio Transfronterizo España-Portugal (OTEP)”.&#xd;
El presente trabajo se nutre de ambos Observatorios realizados durante mi estancia en el&#xd;
Centro de Estudios de Transporte para el Mediterráneo Occidental, para analizar el tráfico&#xd;
de viajeros y mercancías que atraviesan los pasos fronterizos de España con Francia y&#xd;
Portugal durante el año 2006 (último año en la actualidad del que se disponen datos&#xd;
estadísticos definitivos), haciendo una reflexión de este intercambio según modo de&#xd;
transporte, analizando la infraestructura que lo hace posible y mostrando a su vez&#xd;
información sobre el marco socioeconómico de los tres países como complemento para una&#xd;
mejor comprensión de la magnitud y tipología de los flujos.&#xd;
Este trabajo pretende ser una foto a año 2006 de la evolución durante los últimos años y&#xd;
estado actual del comercio exterior español.</dc:description>
   <dc:date>2008-09</dc:date>
   <dc:type>Master thesis</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2099.1/9142</dc:identifier>
   <dc:language>spa</dc:language>
   <dc:rights>Restricted access - author's decision</dc:rights>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
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   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
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