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   <dc:title>Diseño e implementación de un sistema de posicionamiento de un vehículo para la validación de sistemas ADAS</dc:title>
   <dc:creator>Diñeiro Martín, Arantzazu</dc:creator>
   <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Electrònica</dc:contributor>
   <dc:contributor>Liesa Mestres, Francisco</dc:contributor>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria de la telecomunicació::Processament del senyal</dc:subject>
   <dc:subject>Global Positioning System</dc:subject>
   <dc:subject>Vehicles --Testing</dc:subject>
   <dc:subject>ADAS</dc:subject>
   <dc:subject>GPS</dc:subject>
   <dc:subject>Sistema de posicionament global</dc:subject>
   <dc:subject>Vehicles -- Proves</dc:subject>
   <dc:description>Este proyecto consiste en diseñar e implementar un sistema de posicionamiento de un&#xd;
vehículo para la validación de sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).&#xd;
Se ha creado un escenario que simula una intersección en una vía urbana y en la que en un momento dado cruza un peatón a la vez que un vehículo se acerca a él.&#xd;
La infraestructura consiste en una pista de ensayos recta, al final de la cual hay un pórtico con raíles que arrastra a un conjunto formado por un soporte y un dummy.&#xd;
El sistema a diseñar es capaz de medir la posición y velocidad del vehículo test, de forma&#xd;
externa, a lo largo de toda la pista situada en un laboratorio de ensayos para poder verificar&#xd;
que éste se ha producido en las condiciones prefijadas.&#xd;
Se realizan los cálculos y selección del motor adecuado a utilizar para mover el dummy a lo&#xd;
largo del raíl del pórtico.&#xd;
Además se implementa un algoritmo que decide el momento adecuado en el que hay que&#xd;
activar el dummy a partir de los datos que se obtengan del vehículo test en tiempo real para&#xd;
que se encuentren en el cruce al mismo tiempo.&#xd;
Por último se ejecuta un testing para verificar que el algoritmo funciona el las condiciones&#xd;
establecidas.</dc:description>
   <dc:date>2009-04-23</dc:date>
   <dc:type>Master thesis (pre-Bologna period)</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2099.1/6956</dc:identifier>
   <dc:language>spa</dc:language>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain</dc:rights>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
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