<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-13T04:02:51Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2099.1/6269" metadataPrefix="qdc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2099.1/6269</identifier><datestamp>2025-07-22T22:36:38Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><qdc:qualifieddc xmlns:qdc="http://dspace.org/qualifieddc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://purl.org/dc/elements/1.1/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/2006/01/06/dc.xsd http://purl.org/dc/terms/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/2006/01/06/dcterms.xsd http://dspace.org/qualifieddc/ http://www.ukoln.ac.uk/metadata/dcmi/xmlschema/qualifieddc.xsd">
   <dc:title>Anàlisi del comportament resistent de ponts d'obra de fàbrica amb llums importants</dc:title>
   <dc:creator>Esgueva Tur, Carlos</dc:creator>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil</dc:subject>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures</dc:subject>
   <dc:subject>Bridges</dc:subject>
   <dc:subject>Estructures d'obra</dc:subject>
   <dc:subject>Ponts en arc</dc:subject>
   <dcterms:abstract>Els ponts arc d’obra de fàbrica, els quals han de suportar avui en dia&#xd;
sol.licitacions creixents de trànsit, són actualment un important motiu del interès&#xd;
de bastants estudis respecte al seu comportament i verificació de les seves&#xd;
resistències per mantenir-los en ús vigent.&#xd;
La resistència d’aquest tipus de ponts, es deguda sobretot a la&#xd;
‘antifunicularitat’ de la rosca, on es fa del tot imprescindible mantindra-la com a&#xd;
línia de compressions constants, ja que els materials dels ponts de maçoneria&#xd;
en general, no suporten tensions de tracció, éssent la seva ruptura més&#xd;
comúna la deguda a la formació de ròtules conseqüència de l’excentricitat de la&#xd;
línia d’empentes en actuar la sobrecàrrega i que tornen l’estructura en un&#xd;
mecanisme.</dcterms:abstract>
   <dcterms:issued>2002-09</dcterms:issued>
   <dc:type>Minor thesis</dc:type>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain</dc:rights>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
</qdc:qualifieddc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>