<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-13T12:35:13Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2099.1/5534" metadataPrefix="oai_dc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2099.1/5534</identifier><datestamp>2025-07-23T02:51:06Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
   <dc:title>Sistema avançat per al control d’explotació per al Tren Modular de Rodalies Renfe</dc:title>
   <dc:creator>Moreno Román, Carlos</dc:creator>
   <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de Sistemes, Automàtica i Informàtica Industrial</dc:contributor>
   <dc:contributor>Aragonès Fernàndez, Raül</dc:contributor>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses::Gestió del coneixement::Sistemes d’informació</dc:subject>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Informàtica::Sistemes d'informació::Bases de dades</dc:subject>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari</dc:subject>
   <dc:subject>Railroads -- Maintenance and repair -- Data processing</dc:subject>
   <dc:subject>Ferrocarrils -- Manteniment i reparació -- Automatització</dc:subject>
   <dc:subject>Ferrocarrils -- Explotació</dc:subject>
   <dc:description>L’objectiu d’aquest projecte és trobar solució a la problemàtica de les incidències en el&#xd;
projecte “Tren Modular“ de l’empresa ALSTOM que dona servei a Rodalies RENFE.&#xd;
Des del punt de vista del fabricant és de gran importància discernir entre: les fallades&#xd;
pròpies dels equips que composen el tren i aquelles que són causades per una operació&#xd;
errònia per part dels conductors. Tant per un tema econòmic, les incidències provocades&#xd;
per fallades intrínseques al tren desemboquen en penalitats; com per un tema d’imatge de&#xd;
marca.&#xd;
Per tal de solucionar aquesta situació es va fer un anàlisi de les incidències, per tal de&#xd;
indentificar els sistemes que ocasionaven problemes. En relació amb aquest punt es pot&#xd;
trobar una descripció complerta del tren.&#xd;
Un cop feta aquesta identificació es va dissenyar i desenvolupar un sistema basat en&#xd;
software per a registrar les condicions en les que es produeixen les incidències i dictaminar&#xd;
si es tracta de una fallada de l’equip o pel contrari és un cas de “mala praxi”.&#xd;
Amb la instal·lació del sistema s’observa un augment de la reactivitat davant les&#xd;
incidències. Un altre tema clau és la possibilitat de la descàrrega de dades. Gràcies als&#xd;
registres de dades, el personal de garantia i manteniment pot argumentar la seva postura&#xd;
davant del client amb transparència.</dc:description>
   <dc:date>2008-06</dc:date>
   <dc:type>Master thesis (pre-Bologna period)</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2099.1/5534</dc:identifier>
   <dc:language>cat</dc:language>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
</oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>