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   <dc:title>Estudio y modelización de la operativa de grúas de una gran ciudad</dc:title>
   <dc:creator>Martin, Jérémie</dc:creator>
   <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica</dc:contributor>
   <dc:contributor>Santos López, M. Antonia de los</dc:contributor>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica</dc:subject>
   <dc:subject>Crane</dc:subject>
   <dc:subject>Cost accounting</dc:subject>
   <dc:subject>Grues, càbries, etc. -- Disseny i construcció</dc:subject>
   <dc:subject>Comptabilitat de costos</dc:subject>
   <dc:description>Los servicios de recogida de vehículos por infracción, en una gran ciudad, representan una gran&#xd;
complejidad logística. La mejora de la eficiencia de dichos servicios requiere desarrollar una&#xd;
modelización apoyada en técnicas de simulación y en la teoría de colas. Dicha modelización,&#xd;
permite valorar las mejoras que pueden obtenerse mediante cambios de operación y gestión del&#xd;
sistema. Los resultados obtenidos pueden traducirse en impactos económicos a través de un&#xd;
modelo sencillo.&#xd;
Los pasos en los que está estructurado el presente proyecto son los siguientes:&#xd;
Análisis de la operativa de grúas actual. Se hace un análisis de la situación con el objetivo de&#xd;
obtener informaciones cualitativas y cuantitativas, que sirven como base al diseño de las opciones&#xd;
de mejora y a la construcción del modelo de operativa. Este análisis se hace utilizando&#xd;
directamente datos obtenidos del sistema informático de gestión, a través de entrevistas a los&#xd;
diferentes actores del proceso o realizando observaciones de campo.&#xd;
Caracterización de escenarios de mejoras en el servicio. Se identifican orígenes de reducción&#xd;
de eficiencia y se proponen opciones de mejoras en la operativa. De estas opciones se eligen las&#xd;
más relevantes en función de criterios de elección determinado.&#xd;
Construcción de un modelo de la operativa. Se especifica y se construye un modelo de la&#xd;
operativa con el fin de simular los escenarios de mejora estudiados.&#xd;
Dimensionamiento de la nueva operativa. Se simulan los diferentes escenarios. Así se obtienen&#xd;
las características físicas de la operativa por cada opción. A partir de estos datos, se puede&#xd;
dimensionar los elementos claves de la operativa: plantilla, equipo, edificios, stock, localización.&#xd;
Análisis económico y reducción de costes. Se construye un modelo de costes para valorar&#xd;
económicamente los ahorros que se pueden conseguir con las diferentes opciones de mejora.&#xd;
También se valoran las inversiones que implica su implementación.&#xd;
Este enfoque ha sido utilizado en un caso real en una ciudad europea de más de dos millones de&#xd;
habitantes.</dc:description>
   <dc:date>2007-02</dc:date>
   <dc:type>Master thesis (pre-Bologna period)</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2099.1/4019</dc:identifier>
   <dc:language>spa</dc:language>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
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