<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-13T14:22:58Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2099.1/3379" metadataPrefix="oai_dc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2099.1/3379</identifier><datestamp>2025-07-22T21:12:40Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
   <dc:title>Impactes urbanístics i socioeconòmics de la construcció del port de Badalona</dc:title>
   <dc:creator>Prats Gascón, Josep</dc:creator>
   <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori</dc:contributor>
   <dc:contributor>Junyent Comas, Rosa</dc:contributor>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme</dc:subject>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Impacte ambiental</dc:subject>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Aspectes socials</dc:subject>
   <dc:description>El port de Badalona és fruit de la relació històrica entre Badalona i el mar i la transició de la ciutat d'un model industrial a un de terciari. Tindrà 795 amarradors esportius, 84 de pesquers i un canal que s'endinsa en el Gorg. Tindrà llotja, restaurants, centre comercial, hotel, marina seca, etc. Es reaurbanitzaran 54 ha de ciutat i 1.82 km de costa, convertint espais industrials obsolets en noves zones residencials amb 3952 habitages nous. la inversió del port i dels nous espais és de 641 milions d'euros i farà augmentar el valor afegit brut de Badalona en 11 milions d'euros. Quan tot estigui acabat, es crearan entre 3000 i 3500 llocs de treballs nous. Els principals efectes ambientals són: desaparició de 600 metres de platja, descontaminació del sól, perjudici dels aqüífers, contaminació del mar i conservació d'elements històrics. No hi haurà efectes greus sobre la fauna i flora ni sobre la dinàmica litoral. Hem analitzat el transport públic actual de la zona i constetem que és necessari fer alguna intervenció per millorar l'accés al port i a les àrees residencials. Proposem la perllongació de les linees T4 i T5 del tram Besós, creant 7 noves estacions. D'aquesta manera, es redueixen molt les distàncies que cal caminar per accedir a un transport públic eficient</dc:description>
   <dc:date>2005-06</dc:date>
   <dc:type>Minor thesis</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2099.1/3379</dc:identifier>
   <dc:language>cat</dc:language>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
</oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>