<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-13T03:08:18Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2099.1/24107" metadataPrefix="qdc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2099.1/24107</identifier><datestamp>2025-07-22T17:37:31Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><qdc:qualifieddc xmlns:qdc="http://dspace.org/qualifieddc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://purl.org/dc/elements/1.1/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/2006/01/06/dc.xsd http://purl.org/dc/terms/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/2006/01/06/dcterms.xsd http://dspace.org/qualifieddc/ http://www.ukoln.ac.uk/metadata/dcmi/xmlschema/qualifieddc.xsd">
   <dc:title>Urbanització del Vial Principal d’Accés i Pàrking del centre IKEA situat al Sector Urbanístic Sant Pau del Riu Sec al T.M. de Sabadell</dc:title>
   <dc:creator>Cantero Deus, Juan José</dc:creator>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme</dc:subject>
   <dc:subject>City planning</dc:subject>
   <dc:subject>Urbanisme -- Catalunya -- Sabadell</dc:subject>
   <dcterms:abstract>El present document fa referència al Projecte d’Urbanització del vial d’accés i pàrking del centre&#xd;
IKEA situat al Sector Urbanístic Sant Pau del Riu Sec al T.M. de Sabadell.&#xd;
El vial projectat dóna servei a la parcel·la inscrita en els vials 3 i 4 del polígon Sant Pau de riu&#xd;
Sec. De cara a una millora de l’accessibilitat i la mobilitat de l’activitat generada per la parcel·la&#xd;
es fa necessari dotar-la d’aquest nou accés i pàrking per la part posterior.&#xd;
Així el vial s’inicia en la rotonda 4.2 i voreja la parcel·la pel límit exterior del polígon. A l’altre&#xd;
extrem es projecta un espai en cul de sac per fer el canvi de sentit. El terreny que no es&#xd;
aprofitat per la nau del futur centre comercial s’aprofitarà com a aparcament superficial.És objecte d’aquest projecte la definició geomètrica de la vialitat interior del cial d’accés i del&#xd;
pàrking superficial situat en aquesta parcel·la, incloent tots els treballs necessaris per a la seva&#xd;
execució i els serveis urbans associats a la mateixa. En aquest sentit, es definiran a nivell&#xd;
executiu les xarxes de clavegueram, enllumenat públic i telecomunicacions.</dcterms:abstract>
   <dcterms:issued>2011-06-10</dcterms:issued>
   <dc:type>Master thesis (pre-Bologna period)</dc:type>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain</dc:rights>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
</qdc:qualifieddc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>