<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-17T19:27:37Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2099.1/23187" metadataPrefix="oai_dc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2099.1/23187</identifier><datestamp>2025-07-23T06:23:42Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
   <dc:title>Factibilitat d'una via especialitzada per a plataformes autopropulsades per a connectar el port de Barcelona amb el seu port sec</dc:title>
   <dc:creator>Pons Rigat, Aleix</dc:creator>
   <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori</dc:contributor>
   <dc:contributor>Turró Calvet, Mateu</dc:contributor>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera</dc:subject>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Enginyeria hidràulica, marítima i sanitària::Ports i costes</dc:subject>
   <dc:subject>Roads -- Barcelona</dc:subject>
   <dc:subject>Harbors -- Barcelona</dc:subject>
   <dc:subject>Port sec</dc:subject>
   <dc:subject>sistemes de transport intel·ligents</dc:subject>
   <dc:subject>anàlisi cost-benefici</dc:subject>
   <dc:subject>Carreteres -- Barcelona</dc:subject>
   <dc:subject>Ports -- Barcelona</dc:subject>
   <dc:description>Un treball realitzat al Departament ha establert la possibilitat d'inserir en el territori una carretera de connexió directa entre el port de Barcelona i un port sec situat en el Corredor Multimodal Mediterrani, que passa pel Vallès. La tesina estudiaria les experiències d'operacions, com les que funcionen al port de Rotterdam i les propostes de vies especialitzades per a camions i per a plataformes autopropulsades, per tal de determinar si es pot dissenyar, explotar i finançar la infraestructura proposada.</dc:description>
   <dc:date>2013-06-19</dc:date>
   <dc:type>Minor thesis</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2099.1/23187</dc:identifier>
   <dc:identifier>DOCUMENTUM-0b004e2180b78118</dc:identifier>
   <dc:language>cat</dc:language>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain</dc:rights>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
</oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>