<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-19T16:13:42Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2099.1/22683" metadataPrefix="oai_dc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2099.1/22683</identifier><datestamp>2025-07-23T02:27:36Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
   <dc:title>Disseny d'un motor de rotor exterior per una bicicleta elèctrica</dc:title>
   <dc:creator>Pedregosa Sandoval, Daniel</dc:creator>
   <dc:contributor>Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Elèctrica</dc:contributor>
   <dc:contributor>Bargalló Perpiñá, Ramón</dc:contributor>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Energies::Energia elèctrica</dc:subject>
   <dc:subject>Electric bicycles</dc:subject>
   <dc:subject>Bicicletes elèctriques</dc:subject>
   <dc:description>El present projecte té com a objectiu dissenyar un motor elèctric de tipus&#xd;
síncron per a una bicicleta elèctrica, a partir de una arquitectura de rotor&#xd;
exterior amb imants permanents amb una potència i velocitat fixades.&#xd;
A partir d’aquestes premisses es calculen analíticament tots els paràmetres&#xd;
del motor i les seves característiques. Es dimensiona físicament i es realitzen&#xd;
els càlculs elèctrics i magnètics. També es realitza un anàlisis tèrmic per&#xd;
avaluar el motor en aquest aspecte. Posteriorment es comproven els resultats&#xd;
obtinguts en un programa d’elements finits que permet simular algunes&#xd;
característiques del motor.&#xd;
El projecte està format per una memòria dividida en diferents capítols que&#xd;
integra una introducció teòrica, els càlculs analítics, les simulacions en&#xd;
elements finits i per últim les conclusions. També es troben els planols del&#xd;
motor, la pauta de càlcul utilitzada, informació sobre els materials proposats&#xd;
i un anàlisi econòmic.</dc:description>
   <dc:date>2014-06-11</dc:date>
   <dc:type>Bachelor thesis</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2099.1/22683</dc:identifier>
   <dc:language>cat</dc:language>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain</dc:rights>
   <dc:format>application/zip</dc:format>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
</oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>