<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-13T00:05:18Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2099.1/17630" metadataPrefix="oai_dc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2099.1/17630</identifier><datestamp>2025-07-22T17:27:38Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
   <dc:title>Disseny d’un sistema hidràulic pel control simultani de dos actuadors situats a gran distància</dc:title>
   <dc:creator>Buch Garcia, Pau</dc:creator>
   <dc:contributor>Heras Jiménez, Salvador Augusto de las</dc:contributor>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Motors::Motors hidràulics</dc:subject>
   <dc:subject>Hydraulic cylinders</dc:subject>
   <dc:subject>Computer simulation</dc:subject>
   <dc:subject>Motors hidràulics</dc:subject>
   <dc:subject>Cilindres</dc:subject>
   <dc:subject>Sincronització -- Simulació per ordinador</dc:subject>
   <dc:description>Aquest projecte té com a objectiu l’estudi de les diferents configuracions per la&#xd;
sincronització de dos cilindres hidràulics situats a llarga distància a partir de&#xd;
models de simulació per ordinador.&#xd;
La sincronització de dos cilindres situats a curta distància és necessària per&#xd;
evitar el desfasament en el moviment d’aquests. La llarga distància entre els&#xd;
actuadors afegeix,a més, uns efectes i unes pèrdues al llarg dels conductes que&#xd;
provoquen que el moviment dels cilindres no sigui idèntic i per tant, es&#xd;
desincronitzin.&#xd;
L’anàlisi es realitzarà a partir de la construcció de diferents models (bàsica, dos&#xd;
bombes,dos motors i tàndem) de simulació per ordinador. Amb l’estudi d’aquests&#xd;
models sota diferents factors es podrà fer una comparativa del comportament de&#xd;
cada configuració.</dc:description>
   <dc:date>2013-02</dc:date>
   <dc:type>Master thesis (pre-Bologna period)</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2099.1/17630</dc:identifier>
   <dc:language>cat</dc:language>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain</dc:rights>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
</oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>