2026-04-13T07:19:54Zhttps://recercat.cat/oai/request

oai:recercat.cat:2099.1/166032025-07-23T04:25:06Zcom_2072_1033col_2072_452951

Estudi del flux potencial al voltant de perfils amb finalitats docents Canals Arcilla, Santiago-Alberto Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Mecànica de Fluids Jou Santacreu, Esteban Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Mecànica de fluids Àrees temàtiques de la UPC::Ensenyament i aprenentatge::Ensenyament universitari Fluid mechanics--Teaching Mecànica de fluids--Ensenyament El projecte “Estudi del flux potencial al voltant de perfils amb finalitats docents” pretén, principalment, modelitzar un conjunt de pràctiques que puguin ser dutes a terme pels alumnes de l’assignatura de mecànica de fluids. En primer lloc, es farà un estudi de la teoria de flux potencial. La idea és veure l’evolució que té un fluid (en el nostre cas, aire) en el seu estat més senzill. Aquest estudi es realitzarà al voltant d’un esglaó. Seguidament, es portarà l’estudi a un entorn d’anàlisi numèric computacional. Aquí es podrà observar l’evolució que té el perfil escollit anteriorment mitjançant un programa comercial de dinàmica de fluids computacional (CFD). Es procedirà a l’obtenció de dades a través d’un flux potencial i també a través d’un flux el més real possible. En aquest punt es compararan les dades obtingudes entre la teoria de flux potencial, amb les d’anàlisi numèric. Feta la comparació, es procedirà a l’accés del següent nivell del projecte que és l’estudi d’un determinat perfil d’ala. En aquest nivell es continuarà amb l’ús del programa de CFD i es farà una visualització de l’evolució d’un flux potencial i d’un flux de caire real al voltant de l’esmentat perfil. Finalment s’arribarà a l’últim nivell de projecte, que és l’obtenció de dades en un entorn experimental. En aquesta part s’utilitzarà un perfil d’ala físic amb la mateixa geometria que l’estudiat anteriorment. Mitjançant un ventilador es recolliran una sèrie de dades de pressió que ens serviran per corroborar les obtingudes prèviament en la simulació. Amb la comparació de les dades obtingudes en aquests tres nivells, les pràctiques proporcionaran a l’alumne la informació necessària per arribar a entendre el motiu principal dels mecanismes de generació de sustentació en un avió. 2012-03 Master thesis (pre-Bologna period) https://hdl.handle.net/2099.1/16603 cat http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ Open Access Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain application/pdf application/pdf Universitat Politècnica de Catalunya