<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-18T03:00:14Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2099.1/14289" metadataPrefix="oai_dc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2099.1/14289</identifier><datestamp>2025-07-22T19:41:52Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
   <dc:title>Eines d'anàlisi territorial per l'ajuntament de Mataró</dc:title>
   <dc:creator>Belando Baca, Eric</dc:creator>
   <dc:contributor>Roca Cisa, Miquel</dc:contributor>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria electrònica::Instrumentació i mesura</dc:subject>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Planejament urbà</dc:subject>
   <dc:subject>Transportation buildings</dc:subject>
   <dc:subject>Measurement</dc:subject>
   <dc:subject>Infraestructures de transport -- Mataró</dc:subject>
   <dc:subject>Infraestructures de transport -- Mataró -- Estudi de casos</dc:subject>
   <dc:description>El present projecte final de carrera tracta de donar solucions i establir noves eines d’anàlisi territorial per a l’Ajuntament de Mataró i per el Centre de Coneixement Urbà del Tecnocampus Mataró.&#xd;
En aquest treball es tracta l’anàlisi del vianant dins de la infraestructura urbana de la ciutat.&#xd;
El fet de orientar els carrers vers als vianants esdevé d’una diferència molt gran en quant al disseny dels nostres carrers, avingudes i en definitiva gran part de la xarxa viària està orientada a la circulació de vehicles, quan precisament la majoria de trajectes es realitzen a peu.</dc:description>
   <dc:date>2011</dc:date>
   <dc:type>Master thesis (pre-Bologna period)</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2099.1/14289</dc:identifier>
   <dc:language>cat</dc:language>
   <dc:rights>Restricted access - author's decision</dc:rights>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
</oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>