<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-17T04:16:43Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:2099.1/13874" metadataPrefix="qdc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:2099.1/13874</identifier><datestamp>2025-07-22T17:47:29Z</datestamp><setSpec>com_2072_1033</setSpec><setSpec>col_2072_452951</setSpec></header><metadata><qdc:qualifieddc xmlns:qdc="http://dspace.org/qualifieddc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://purl.org/dc/elements/1.1/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/2006/01/06/dc.xsd http://purl.org/dc/terms/ http://dublincore.org/schemas/xmls/qdc/2006/01/06/dcterms.xsd http://dspace.org/qualifieddc/ http://www.ukoln.ac.uk/metadata/dcmi/xmlschema/qualifieddc.xsd">
   <dc:title>Desarrollo constructivo y estudio de la estabilidad de los buques metaneros y sus sistemas de contención de carga</dc:title>
   <dc:creator>Romero Esmerats, Montserrat</dc:creator>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Arquitectura naval::Construcció naval</dc:subject>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Navegació marítima::Maniobra i estiba</dc:subject>
   <dc:subject>Liquefied natural gas Transportation</dc:subject>
   <dc:subject>Buques metaneros</dc:subject>
   <dc:subject>Vaixells gasers</dc:subject>
   <dc:subject>Gas natural -- Transport  martítim</dc:subject>
   <dcterms:abstract>El primer objetivo es explicar la evolución histórica de los metaneros desde el primer prototipo construido hasta los primeros metaneros modernos. Durante esta explicación de la evolución constructiva, el trabajo siempre se centra en los sistemas de contención de carga.&#xd;
El siguiente objetivo es tratar a fondo los sistemas de contención más habituales en el mercado. A partir de aquí pretendo hacer una comparación entre los tanques con distintos sistemas de contención de membranas y los tanques de esferas tipo Moss.&#xd;
Complementando el anterior objetivo voy a explicar algunos de los nuevos sistemas de contención de carga que han ido apareciendo los últimos años, tanto aquellos que solo se han investigado como los que ya se han conseguido llevar a cabo.</dcterms:abstract>
   <dcterms:issued>2011-11-25</dcterms:issued>
   <dc:type>Master thesis (pre-Bologna period)</dc:type>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain</dc:rights>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
</qdc:qualifieddc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>