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   <dc:title>Simulación CFD de la etapa de turbinado de un motor a reacción</dc:title>
   <dc:creator>Genzor Aragonés, Isaac</dc:creator>
   <dc:contributor>Mellibovsky Elstein, Fernando</dc:contributor>
   <dc:contributor>Jové Casulleras, Roger</dc:contributor>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Aeronàutica i espai::Sistemes de propulsió</dc:subject>
   <dc:subject>Àrees temàtiques de la UPC::Aeronàutica i espai::Mecànica de vol</dc:subject>
   <dc:subject>Computational fluid dynamics</dc:subject>
   <dc:subject>Gas-turbines</dc:subject>
   <dc:subject>Jet engine</dc:subject>
   <dc:subject>Turbine</dc:subject>
   <dc:subject>Cfd</dc:subject>
   <dc:subject>Dinàmica de fluids</dc:subject>
   <dc:subject>Turbines de gas</dc:subject>
   <dc:description>Este trabajo tiene como objetivo el estudio del comportamiento de la turbina en&#xd;
un motor de reacción. Para ello, se simula una etapa de turbina en dos&#xd;
dimensiones utilizando técnicas CFD y se pretende analizar la validez y el&#xd;
sentido físico de los resultados, es decir, hasta qué punto se obtienen&#xd;
resultados aceptables mediante las técnicas disponibles de dinámica de&#xd;
fluidos computacional. Se estudiará la respuesta del modelo propuesto a&#xd;
condiciones de trabajo diferentes para confeccionar el mapa de la turbina y&#xd;
valorar las eficiencias que se consiguen.&#xd;
El texto se divide en tres grandes bloques. Se empieza asentando las bases&#xd;
teóricas necesarias para comprender el funcionamiento de la turbina de gas y&#xd;
sus diferentes etapas, centrándose finalmente en la etapa de turbina, la cual&#xd;
será el caso de estudio.&#xd;
Posteriormente se creará la geometría, detallando las herramientas utilizadas&#xd;
y el punto de partida para llegar a un modelo aceptable. Se mallará también la&#xd;
superficie de control creada y se verán los diferentes pasos seguidos para&#xd;
crear una malla adecuada y dejar a punto el modelo para la simulación.&#xd;
Finalmente, se introducirán las bases del CFD y se detallará el proceso de&#xd;
simulación, donde se escogerán los modelos utilizados, el proceso y las&#xd;
herramientas para configurar la simulación numérica. Con los resultados&#xd;
obtenidos se ha realizado el mapa de turbina y eficiencias, para valorar la&#xd;
semejanza con modelos reales. Las limitaciones y posibles mejoras se&#xd;
explican también al final.</dc:description>
   <dc:date>2011-07-20</dc:date>
   <dc:type>Bachelor thesis</dc:type>
   <dc:identifier>https://hdl.handle.net/2099.1/12909</dc:identifier>
   <dc:language>spa</dc:language>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/</dc:rights>
   <dc:rights>Open Access</dc:rights>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain</dc:rights>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:publisher>Universitat Politècnica de Catalunya</dc:publisher>
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