2026-04-17T04:40:33Zhttps://recercat.cat/oai/requestoai:recercat.cat:20.500.14342/28632025-03-11T04:09:45Zcom_2072_482405com_2072_183628col_2072_482415
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El viaje hacia la modernidad en dos obras de José Borobio. Los pueblos de colonización de Sucs y Pla de la Font en Lleida
Martínez Duran, Anna
Lois Alcázar, Sergi
Bosch Roma, Mercè
Rueda Velázquez, Claudia
Borràs (Catalunya : Colònia industrial)
Arquitectura del paisatge
La presente comunicación nace de un estudio académico entorno a los poblados construidos por el Instituto
Nacional de Colonización en el ámbito del Canal de Aragón. La investigación ha sido posible gracias al
inventariado y digitalización del archivo provincial de Lleida, donde se conservan los documentos inéditos de
estos proyectos. El primer objetivo era poner en valor esta documentación que nos permite conocer los pueblos
desde los trazados urbanos hasta las edificaciones y los detalles constructivos.
El territorio proyectado por el INC comprende los pueblos de Gimenells, Vencillón, Sucs y Pla de la Font, los dos
últimos obra del arquitecto zaragozano José Borobio que vinculó su actividad a la delegación del Ebro del INC.
Borobio inicia su carrera profesional en plena efervescencia de las vanguardias racionalistas. Con el cambio de
régimen, la situación de aislamiento cultural impone una actitud autodidacta que gira la mirada a lo popular para
recuperar los valores modernos de una arquitectura sencilla y cercana. Los dibujos que Borobio realiza en sus
viajes por España son una buena muestra de ello. Su mirada se centra en lo pintoresco, con un trazo ingenuo
que pone en valor los volúmenes contundentes y los detalles de la arquitectura popular para acercarla a lo
moderno.
La construcción de Sucs (1945) se sitúa en los primeros años de desarrollo de la delegación del Ebro y en los
inicios de la trayectoria profesional de Borobio. La estructura del pueblo sigue los criterios del INC en lo que se
refiere a la imagen “folklórica” del conjunto. La plaza se sitúa en el centro, donde se cruzan las dos calles
principales y se encuentran la iglesia y el ayuntamiento. Una estructura urbana compacta y con una imagen
general que busca asimilarse a la arquitectura popular copiando ciertos “clichés” formales. Aun así hay un
incipiente interés por la geometría en la composición tanto del planeamiento de los trazados como en la
fragmentación parcelaria o la composición de las fachadas y un interesante esfuerzo en jerarquizar las
circulaciones para cargarlas de funcionalidad.
Una década después, Borobio acomete la construcción de Pla de la Font (1956) a escasos 5 km del anterior, los
que dictaba el “módulo carro”. El proyecto llega en el momento de plenitud del arquitecto, con una modernidad
asumida y alejada de la copia a lo popular. En Pla de la Font, la trama urbana se articula para dialogar con el
paisaje y adaptarse a la topografía. La plaza se desdibuja y se aleja del centro para pasar a ser un espacio
ajardinado rodeado de los equipamientos principales; un mirador sobre el paisaje. La parcelación y la
composición de los volúmenes residenciales se tornan un ejercicio de composición abstracta, una imagen más
cercana a la arquitectura nórdica.
Así, el artículo intenta desvelar a través de dos ejemplos, la evolución de la obra de Borobio y su aportación a la
recuperación de la modernidad arquitectónica desde la reproducción de lo popular a la manipulación de formas
modernas. Una trayectoria de depuración y transformación; camino que también siguieron otros “pioneros” para
reencontrarse con la modernidad perdida
2025-03-11T04:09:45Z
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2014-05
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I Congreso Pioneros de la Arquitectura Moderna Española: Vigencia de su pensamiento y obra, Madrid, del 9-10 de mayo 2014