<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-04-14T00:46:22Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:www.recercat.cat:10256/14645" metadataPrefix="oai_dc">https://recercat.cat/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:recercat.cat:10256/14645</identifier><datestamp>2024-05-22T11:14:53Z</datestamp><setSpec>com_2072_452966</setSpec><setSpec>com_2072_2054</setSpec><setSpec>col_2072_452968</setSpec></header><metadata><oai_dc:dc xmlns:oai_dc="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd">
   <dc:title>Ruptura a fatiga d’un cingonyal de moto</dc:title>
   <dc:creator>Rosenthal, Nick</dc:creator>
   <dc:contributor>Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior</dc:contributor>
   <dc:contributor>Ripoll Masferrer, Lluís</dc:contributor>
   <dc:subject>Materials -- Fatiga</dc:subject>
   <dc:subject>Motocicletes -- Equip i accessoris</dc:subject>
   <dc:subject>Elements finits, Mètode dels</dc:subject>
   <dc:subject>Materials -- Fatigue</dc:subject>
   <dc:subject>Motorcycles -- Equipment and supplies</dc:subject>
   <dc:subject>Finite element method</dc:subject>
   <dc:description>El departament d’Enginyeria Mecànica i de la Construcció Industrial de l’Escola Politècnica Superior de la Universitat de Girona, està interessat per la comprovació experimental d’elements de maquines. &#xd;
Per això disposa de dues màquines d’assaig a fatiga. Aquestes determinen experimentalment el nombre de cicles que triga una peça a trencar-se, i poder comparar el resultat obtingut, amb els resultats teòrics, prèviament calculats o bé, de programes de càlcul d’elements finits.&#xd;
L’objectiu del projecte és l’anàlisi teòric i experimental de la ruptura a fatiga d’un cigonyal de moto. En el càlcul teòric es realitzen càlculs analítics manuals, i també per un programa d’elements finits</dc:description>
   <dc:date>2017-06</dc:date>
   <dc:type>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</dc:type>
   <dc:type>info:eu-repo/semantics/publishedVersion</dc:type>
   <dc:identifier>http://hdl.handle.net/10256/14645</dc:identifier>
   <dc:identifier>http://hdl.handle.net/10256/14645</dc:identifier>
   <dc:language>cat</dc:language>
   <dc:rights>Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain</dc:rights>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/</dc:rights>
   <dc:rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</dc:rights>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:coverage>east=2.8306424106436907; north=41.96397650626177; name=Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior</dc:coverage>
   <dc:source>Enginyeria Mecànica (TFG)</dc:source>
</oai_dc:dc></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>