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   <dc:title>Desarrollo de una metodología fluídica para el estudio del confort climático en el habitáculo de un vehículo</dc:title>
   <dc:creator>Carballo Escribano, Rubén</dc:creator>
   <dc:contributor>Universitat de Girona. Escola Politècnica Superior</dc:contributor>
   <dc:contributor>González Castro, Josep R.</dc:contributor>
   <dc:subject>Automòbils -- Aire condicionat</dc:subject>
   <dc:subject>Automòbils -- Calefacció i ventilació</dc:subject>
   <dc:subject>Automobiles -- Air conditioning</dc:subject>
   <dc:subject>Automobiles -- Heating and ventilation</dc:subject>
   <dc:description>El objetivo primordial de este proyecto es establecer y documentar las condiciones de&#xd;
confort climático y desarrollar un modelo dummy capaz de interpretar la sensación térmica teniendo en cuenta factores internos como; temperatura, velocidad, y dirección del aire.La simulación numérica se realizará con el código Star CCM + de CD- ADAPCO</dc:description>
   <dc:date>2008-09</dc:date>
   <dc:type>info:eu-repo/semantics/bachelorThesis</dc:type>
   <dc:identifier>http://hdl.handle.net/10256/1152</dc:identifier>
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   <dc:language>spa</dc:language>
   <dc:rights>Aquest document està subjecte a una llicència Creative Commons: Reconeixement – No comercial – Sense obra derivada (by-nc-nd)</dc:rights>
   <dc:rights>http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/deed.ca</dc:rights>
   <dc:rights>info:eu-repo/semantics/openAccess</dc:rights>
   <dc:format>application/pdf</dc:format>
   <dc:source>Enginyeria Tècnica Industrial. Mecànica (ETIM)</dc:source>
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