Las aleaciones de Fe-Al forman intermetálicos que son una rama de las aleaciones que consiste en dos o mas metales, como por ejemplo Fe2-Al5. Los materiales intermetálicos son fases o compuestos con relaciones atómicas bien definidas con un intervalo muy limitado de composiciones posibles. Poseen una estructura cristalográfica con orden de largo alcance que puede mantenerse hasta la temperatura de fusión o puede desordenarse a una temperatura característica más baja. Esta estructura ordenada hace que los coeficientes de autodifusión sean menores que en una aleación desordenada. Las aleaciones de Fe-Al son especialmente interesantes en aplicaciones en diversos campos como el mundo de la automoción y la aeronáutica en sus elementos estructurales y han sido estudiados desde los años treinta debido a sus múltiples ventajas. Una de las principales ventajas es su bajo coste, debido a la abundancia en la corteza terrestre del hierro y el aluminio, siendo su principal obstáculo la tecnología necesaria para procesarlos. Entre las ventajas de los materiales formados por aleaciones de Fe-Al encontramos que tienen alta resistencia mecánica a elevada temperatura, alta resistencia a la corrosión y oxidación y bajo peso específico comparado con otros metales. Entre sus desventajas encontramos una baja ductilidad. Una manera de mejorar la ductilidad de estas aleaciones es obteniendo un tamaño de grano fino del orden de nanómetros. Una manera de obtener éstas microestructuras es obtener polvos muy finos de estos materiales que pueden ser producidos mediante molienda mecánica, formando una mezcla homogénea de polvo. Este es el objetivo del presente estudio, llegar a procesar por técnicas pulvimetalúrgicas, mediante molienda mecánica un intermetálico de Fe-Al para futuras aplicaciones industriales.