Per realitzar un estudi més detallat dels paràmetres que afecten al rendiment d’un motor, cal ser capaços de variar les condicions en que funciona aquest. És una tasca difícil si només es disposa d’un motor comercialitzat. Funcionen en punts donats, on a base de moltes proves en laboratoris, s’obtenen els màxims rendiments i potències. Els sistemes de control són obscurs i amb molts elements de seguretat per fer difícil i costos manipular-los com es vulgui.Aquest treball presenta les bases necessàries per a la realització d’una centraleta electrònica de control d’un motor alternatiu de combustió interna diesel, que permeti modificar amb certa facilitat els paràmetres que depenguin de la electrònica. S’hi poden afegir components amb certa facilitat per poder fer les proves pertinents, o fins i tot canviar el tipus de motor a controlar.El resultat final no serà un dispositiu capaç d’introduir-se directament al motor. S’hauran de fer les adaptacions necessàries, això sí, s’ha procurat que aquestes siguin les mínimes i el màxim guiades per les explicacions. Fins i tot inclou idees per a la fabricació d’un equip de simulació econòmic.